一种齿轮箱式超临界二氧化碳透平装置制造方法及图纸

技术编号:43900821 阅读:14 留言:0更新日期:2025-01-03 13:12
本技术公开了一种齿轮箱式超临界二氧化碳透平装置,旨在提高透平转速,降低透平体积,并集成多种功能。一种齿轮箱式超临界二氧化碳透平装置,包括齿轮箱、发电机,所述齿轮箱具有低速轴、高速轴,齿轮箱的低速轴与发电机动力连接,齿轮箱的高速轴两端设置透平的高压级、低压级,透平的高压级、低压级的流道通过联接汽管连通。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及超临界二氧化碳透平,特别是涉及一种齿轮箱式超临界二氧化碳透平装置


技术介绍

1、超临界二氧化碳透平装置是超临界二氧化碳布雷顿循环发电系统的主要设备之一,是电能的直接输出者,其效率直接影响发电系统的效率;由于超临界二氧化碳循环具有效率高、体积紧凑的特点,使其应用于核能、光热、舰船动力系统具有巨大前景。

2、超临界二氧化碳透平装置是一种旋转式动力设备,高温高压的超临界二氧化碳穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到动叶上,从而推动转子旋转,同时对外做功。

3、现有超临界二氧化碳透平受发电机转速限制,透平体积较大,生产成本高,而且该透平装置在启动时波动较大,受高温高压超临界二氧化碳冲转影响,转子角加速度较大,不能平稳启动。


技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种齿轮箱式超临界二氧化碳透平装置,旨在提高透平转速,降低透平体积,并集成多种功能。

2、本技术的目的是这样实现的:

3、一种齿轮箱式超临界二氧化碳透平装置,包括齿轮箱、发电机,所述齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种齿轮箱式超临界二氧化碳透平装置,其特征在于:包括齿轮箱(3)、发电机(9),所述齿轮箱(3)具有低速轴(34)、高速轴(313),齿轮箱(3)的低速轴(34)与发电机(9)动力连接,齿轮箱(3)的高速轴两端设置透平的高压级(8)、低压级(4),透平的高压级(8)、低压级(4)的流道通过联接汽管(5)连通。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱式超临界二氧化碳透平装置,其特征在于:还包括油站,所述油站设于齿轮箱(3)下端,油站与齿轮箱(3)、发电机(9)连接,油站用于为齿轮箱(3)、发电机(9)提供润滑油。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮箱式超临界二氧化碳透...

【技术特征摘要】

1.一种齿轮箱式超临界二氧化碳透平装置,其特征在于:包括齿轮箱(3)、发电机(9),所述齿轮箱(3)具有低速轴(34)、高速轴(313),齿轮箱(3)的低速轴(34)与发电机(9)动力连接,齿轮箱(3)的高速轴两端设置透平的高压级(8)、低压级(4),透平的高压级(8)、低压级(4)的流道通过联接汽管(5)连通。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱式超临界二氧化碳透平装置,其特征在于:还包括油站,所述油站设于齿轮箱(3)下端,油站与齿轮箱(3)、发电机(9)连接,油站用于为齿轮箱(3)、发电机(9)提供润滑油。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮箱式超临界二氧化碳透平装置,其特征在于:透平的高压级(8)与发电机(9)同侧。

【专利技术属性】
技术研发人员:孙磊李扬刁钟洋陈华露王亚李鹏春邓德见杨承诚何晓容
申请(专利权)人:重庆江增船舶重工有限公司
类型:新型
国别省市:

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