基于层次分析和基础数据的汽车污染物排放评价方法技术

本发明专利技术公开了一种基于层次分析和基础数据的汽车污染物排放评价方法，包括(1)构建评价模型；(2)将评价基础数据按时间管理；(3)将基础数据转化为EAPC指数；(4)确定各评价层次中自由权重系数；(5)计算污染物综合AHP指数；(6)AHP指数正值化；(7)使用AHP指数构建AHP判断矩阵；(8)根据AHP判断矩阵计算评价权重系数；(9)AHP判断矩阵一致性检验；(10)对污染物指标值归一化处理；(11)将每一污染物指标的评价权重系数和归一化指数乘积加和，得出评价主体的污染物综合评价指数。本发明专利技术基于多标准决策分析和公开的数据提供了一种客观、公平、全面的汽车污染物综合评价结果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车污染物排放评价领域。具体而言，涉及一种利用大气数据和居民健康数据,基于ahp层次分析法的汽车co、nox、hc和颗粒物(pm)污染物综合评价方法。

技术介绍

1、目前，汽车排气污染物的限值主要根据gb18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》和gb 17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》等标准的规定进行控制。在以上标准中，限值数据主要根据西方，尤其是欧洲相关标准的要求确定，难以反映具体地区或者城市对汽车排气污染物控制的需求，也难以反映污染物造成的影响对汽车污染物排放控制需求的改变。

2、一般而言，认为汽车污染物主要包括co、nox、hc和颗粒物(pm)等，这些污染物的主要影响主要在于两方面：一是对大气和整体环境的影响，二是对污染范围内居民健康的影响。

3、目前，鲜有将各污染物数据相结合，并综合考虑对环境和居民健康影响后对汽车排气污染物进行综合评价的方法。而依照标准进行评价，只考虑单项污染物的大小，或是仅针对某个目标(如环境影响)进行污染物水平评价本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.基于层次分析和基础数据的汽车污染物排放评价方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的评价方法，其特征在于，所述评价层次分为有三层：

3.根据权利要求1所述的评价方法，其特征在于，步骤(3)中，将评价基础数据转化为EAPC指数的方法是：

4.根据权利要求1所述的评价方法，其特征在于，

5.根据权利要求1或4所述的评价方法，其特征在于，步骤(7)中，构建AHP判断矩阵的方法是：

6.根据权利要求5所述的评价方法，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的评价方法，其特征在于，

<p>8.根据权利要求...

【技术特征摘要】

1.基于层次分析和基础数据的汽车污染物排放评价方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的评价方法，其特征在于，所述评价层次分为有三层：

3.根据权利要求1所述的评价方法，其特征在于，步骤(3)中，将评价基础数据转化为eapc指数的方法是：

4.根据权利要求1所述的评价方法，其特征在于，

5.根据权利要求1或4所述的评价方法，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王梓瑞，霍昆，李兆辉，常桂秀，李森，
申请(专利权)人：长春汽车检测中心有限责任公司，
类型：发明
国别省市：