一种氢能运输储罐制造技术

本技术涉及氢能源技术领域，公开了一种氢能运输储罐，包括罐体，罐体包括外部的壳体以及设置在壳体内部的内胆，壳体与内胆之间设置有缓冲层，内胆内壁上下两侧均等间距固定有多个加强筋，多个加强筋两两之间形成分离空腔，多个分离空腔中均设置有隔断板，多个隔断板与内胆内壁之间均留有空隙。本技术通过在内胆的内部设置分离空腔实现液态氢的分段式储存，将液态氢的压力分摊到每个分离空腔中，相比于用整个内胆空腔储存液态氢时受到的压力更小，同时当罐体发生晃动时，液态氢也只会在每个单独的分离空腔中晃动，晃动的幅度更小，液态氢更不容易蒸发，损耗较小，液态氢在晃动时对内胆内壁的冲击力也变小。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及氢能源，具体是一种氢能运输储罐。

技术介绍

1、氢能源是一种二次能源，是一种公认的清洁能源。氢在地球上主要以化合态的形式出现，是宇宙中分布最广泛的物质，氢正在逐步成为一种举足轻重的能源，氢的制取、储存、运输、应用技术也将正在突飞猛进，由于氢具有燃烧热值高的特点，氢燃烧的产物是水，是世界上最干净的能源，资源丰富，且具有可持续发展性。

2、氢能源的运输方式目前主要有高压气体运输、液态氢气运输和管道运输等方式。液态氢气运输是将氢气深度冷冻至21k液化，再装入隔温的槽罐车中运输，运输时需要专用的氢能储罐。氢能储罐在运输过程中因道路颠簸、车辆行驶状态等原因会产生晃动，储罐内部的液态氢会跟随储罐一起晃动，晃动时液态氢会对罐体内壁产生较大压力，同时当晃动较为剧烈时，液氢也容易挥发损耗。现提出一种能够减小液氢晃动幅度，减少液氢在运输途中挥发损耗，能够减小液氢晃动时对罐体内壁带来的压力的氢能运输储罐。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种氢能运输储罐，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种氢能运输储罐，包括罐体(1)，其特征在于，所述罐体(1)包括外部的壳体(101)以及设置在壳体(101)内部的内胆(103)，所述壳体(101)与所述内胆(103)之间设置有缓冲层(102)，所述内胆(103)内壁上下两侧均等间距固定有多个加强筋(12)，多个所述加强筋(12)两两之间形成分离空腔(15)，多个所述分离空腔(15)中均设置有隔断板(14)，多个所述隔断板(14)与所述内胆(103)内壁之间均留有空隙。

2.根据权利要求1所述的氢能运输储罐，其特征在于，所述壳体(101)包括外壳体(1011)和内壳体(1013)，所述内壳体(1013)固定在所述外壳体(...

【技术特征摘要】

1.一种氢能运输储罐，包括罐体(1)，其特征在于，所述罐体(1)包括外部的壳体(101)以及设置在壳体(101)内部的内胆(103)，所述壳体(101)与所述内胆(103)之间设置有缓冲层(102)，所述内胆(103)内壁上下两侧均等间距固定有多个加强筋(12)，多个所述加强筋(12)两两之间形成分离空腔(15)，多个所述分离空腔(15)中均设置有隔断板(14)，多个所述隔断板(14)与所述内胆(103)内壁之间均留有空隙。

2.根据权利要求1所述的氢能运输储罐，其特征在于，所述壳体(101)包括外壳体(1011)和内壳体(1013)，所述内壳体(1013)固定在所述外壳体(1011)的内部，所述外壳体(1011)与所述内壳体(1013)之间设置有保温层(1012)。

3.根据权利要求2所述的氢能运输储罐，其特征在于，所述内胆(103)内部沿轴心方向固定有空心管(13)，多个所述隔断板(14)均转动套接在所述空心管(13)上，所述空心管(13)上下两侧内壁上均等间距开设有多个通孔(131)，所述空心管(13)内固定有冷却管(16)，所述冷却管(16)与所述空心管(13)内壁之间留有空隙。

4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：付艳柯，胡维春，任义，
申请(专利权)人：内蒙古中维电投能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：