【技术实现步骤摘要】
本说明书涉及燃料电池领域，更具体地说，本申请涉及一种燃料电池阴极供气系统的供气管路设计方法及相关设备。
技术介绍
1、在传统的阴极供气系统设计中，三维仿真技术常被用来确保管路设计能够满足供气需求的精确性和有效性。这种方法通过详细模拟气流动态、压力分布和温度变化，可以精确预测管路系统在实际操作中的表现，从而帮助工程师优化设计，避免可能的设计缺陷如气流阻塞、压力损失过大或不稳定的气流供给。
2、三维仿真通常需要高性能计算资源，对计算机硬件要求高，计算过程耗时，增加了设计周期和成本。模型的准确性高度依赖于输入参数的精确度，如实际操作条件与模拟条件的偏差可能导致仿真结果与实际操作表现不符。于系统设计的微调或快速迭代，传统的三维仿真方法可能不够灵活，重新建模和仿真往往需要消耗大量时间和资源。
技术实现思路
1、在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本申请的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，...
【技术保护点】
1.一种燃料电池阴极供气系统的供气管路设计方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述空气入堆的设计流量和空压机排出的空气质量流量是基于零部件选型确定的，所述几何参数包括管长、管直径、弯头外径、弯头壁厚和弯头截面中心到圆环体中心距离。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于管路假定几何参数计算阴极供气管路假定总体积，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取阴极进气管道压力和阴极进气管道内气体温度，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述空气压...
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池阴极供气系统的供气管路设计方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述空气入堆的设计流量和空压机排出的空气质量流量是基于零部件选型确定的，所述几何参数包括管长、管直径、弯头外径、弯头壁厚和弯头截面中心到圆环体中心距离。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于管路假定几何参数计算阴极供气管路假定总体积，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取阴极进气管道压力和阴极进气管道内气体温度，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述空气压缩机压比和所述电堆运行环境大气压强确定所述阴极进气管道压力，包括：
6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述电堆运行环境温度，所述空气压缩机效率和所...
【专利技术属性】
技术研发人员：许柏蓉，张剑，李学锐，熊成勇，胡永明，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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