一种用于盾构施工的负环管片通缝拼装装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于盾构施工技术领域，且公开了一种用于盾构施工的负环管片通缝拼装装置，包括互相连接的反力架和基准环；所述基准环包括钢板和第一圆环；所述钢板以支架螺栓与所述反力架的一端固定连接，所述第一圆环设在所述钢板上背离所述反力架的一侧以与负环管片连接；所述第一圆环设为单面楔形结构，所述第一圆环的楔形量大于0毫米且小于140毫米；该结构使基准环的一侧面设为倾斜面，使管环自始发位置形成轴向前倾的趋势；盾构机掘进作业产生的推力作用在负环管片上并使其发生轴向形变，第一圆环的楔形量与该形变量抵消，使盾构机掌子面维持在竖直方向，以掘出竖直掘进切面，且盾构机不需一直监控并调整掌子面的竖直度，以减少能源消耗。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于盾构施工，尤其涉及一种用于盾构施工的负环管片通缝拼装装置。

技术介绍

1、盾构隧道施工中通常采用多块负环管片并配合反力架作为盾构机顶出的后靠措施。负环管片的拼装方式包括通缝拼装和错缝拼装，错缝拼装方式的整体性较好，但因拆装成本高、需施工人员具备较高专业技能等因素，在实际施工时工程效率低，其通用性不及通缝拼装。

2、通缝拼装方式通过将轴向相邻的两负环管片纵缝环互相对齐，使负环管片轴向连成一长直型管环；这种拼装方式中，盾构机掘进产生的推力会使径向的每一负环管片产生不同程度的变形，测量负环管片在1300t推力下的形变量，腰下部和顶部的径向形变量差值为0.40mm，轴向形变量差值可大于100mm，使管环整体呈后仰趋势。中国技术专利cn221609977u一种用于矿山法隧道内的组合型盾构空推反力支承结构公开了一种常见的反力架结构，结合图1现有技术的整体连接结构可以看出，反力架100通过长支撑110和短支撑组成三角架，反力架100上用于与负环管片300连接的基准面设为竖直面，与通缝拼装工艺结合使用时，该结构不能抵消管环的后仰趋势，使管环所支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于盾构施工的负环管片通缝拼装装置，包括互相连接的反力架(1)和基准环(2)；其特征在于：所述基准环(2)包括钢板(21)和第一圆环(22)；所述钢板(21)以支架螺栓(213)与所述反力架(1)的一侧固定连接，所述第一圆环(22)设在所述钢板(21)上背离所述反力架(1)的一侧以与负环管片(3)连接；所述第一圆环(22)设为单面楔形结构，所述第一圆环(22)的楔形量大于0毫米且小于140毫米。

2.根据权利要求1所述的用于盾构施工的负环管片通缝拼装装置，其特征在于：所述第一圆环(22)的楔形量为138毫米。

3.根据权利要求1所述的用于盾构施工的负环管片...

【技术特征摘要】

1.一种用于盾构施工的负环管片通缝拼装装置，包括互相连接的反力架(1)和基准环(2)；其特征在于：所述基准环(2)包括钢板(21)和第一圆环(22)；所述钢板(21)以支架螺栓(213)与所述反力架(1)的一侧固定连接，所述第一圆环(22)设在所述钢板(21)上背离所述反力架(1)的一侧以与负环管片(3)连接；所述第一圆环(22)设为单面楔形结构，所述第一圆环(22)的楔形量大于0毫米且小于140毫米。

2.根据权利要求1所述的用于盾构施工的负环管片通缝拼装装置，其特征在于：所述第一圆环(22)的楔形量为138毫米。

3.根据权利要求1所述的用于盾构施工的负环管片通缝拼装装置，其特征在于：所述基准环(2)由若干基准分环(24)连接组成；相邻两所述基准分环(24)之间以基环螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的用于盾构施工的负环管片通缝拼装装置，其特征在于：所述第一圆环(22)的厚度自其顶部向其底部渐缩。

5.根据权利要求1所述的用于盾构施工的负环管片通缝拼装装置，其特征在于：所述第一圆环(22)上背离所述钢板(21)的一侧设有第二圆环(23)；所述第二圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁川，彭凯熙，谢卫林，邹智涛，
申请(专利权)人：中铁山河工程装备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：