【技术实现步骤摘要】
本申请属于无损检测，更具体地，涉及磁致伸缩导波换能器及其检测公路立柱内覆土深度的方法。
技术介绍
1、高速公路护栏系统中有众多埋设的钢管立柱，其为车辆提供支撑，在交通事故中起到至关重要的缓冲作用。然而，不合格的施工做法可能导致这些护栏钢管的埋深不足，从而削弱了它们的保护功能，危及过往车辆的安全。这就需要对立柱埋地深度进行批量检测。传统方法通常使用拔桩测试和弹性波方法进行检测；但前者是一种破坏性和劳动密集型的方法，缺乏效率，而后者由于使用长波长的低频弹性波，容易产生反射重叠和显著的测量误差。
2、近年来，导波技术在各种管道系统的检测中得到了日益广泛的应用，但现有的立柱超声导波检测技术还不够成熟，存在诸多问题：(1)在土壤附着条件对于导波传播速度的影响方面研究不够深入，难以准确计算立柱的埋地深度；(2)对于立柱长度的检测过程而言，导波端部响应信号的信号幅值、导波飞行时间、土壤附着情况和埋地长度呈现复杂的非线性关系，通过单一的飞行时间无法准确的计算立柱的长度。因此有必要提供一种能够实现大批量立柱检测，并准确地计算立柱埋地深度的导波...
【技术保护点】
1.一种磁致伸缩导波换能器，其特征在于，包括空心圆柱骨架(1)以及嵌装在所述空心圆柱骨架(1)内且与空心圆柱骨架(1)同轴设置的环形开口线圈(3)和环形磁化器阵列，所述空心圆柱骨架(1)包括两个空心半圆柱骨架，两个空心半圆柱骨架的一端可翻转连接，另一端可开闭连接；所述环形开口线圈(3)包括位于外圈的第一线圈(31)和位于内圈的第二线圈(32)，所述第一线圈(31)和第二线圈(32)在两个空心半圆柱骨架的开闭连接处均设置有开口，且第一线圈(31)和第二线圈(32)的开口端沿径向连通以形成闭合回路；所述环形磁化器阵列包括多组磁化器阵列(2)，各组磁化器阵列(2)均匀间隔排...
【技术特征摘要】
1.一种磁致伸缩导波换能器，其特征在于，包括空心圆柱骨架(1)以及嵌装在所述空心圆柱骨架(1)内且与空心圆柱骨架(1)同轴设置的环形开口线圈(3)和环形磁化器阵列，所述空心圆柱骨架(1)包括两个空心半圆柱骨架，两个空心半圆柱骨架的一端可翻转连接，另一端可开闭连接；所述环形开口线圈(3)包括位于外圈的第一线圈(31)和位于内圈的第二线圈(32)，所述第一线圈(31)和第二线圈(32)在两个空心半圆柱骨架的开闭连接处均设置有开口，且第一线圈(31)和第二线圈(32)的开口端沿径向连通以形成闭合回路；所述环形磁化器阵列包括多组磁化器阵列(2)，各组磁化器阵列(2)均匀间隔排布，且位于所述第一线圈(31)和第二线圈(32)之间。
2.如权利要求1所述的磁致伸缩导波换能器，其特征在于，所述环形开口线圈(3)的轴向宽度为导波波长的一半。
3.如权利要求2所述的磁致伸缩导波换能器，其特征在于，所述环形开口线圈(3)的轴向宽度为20mm～40mm。
4.如权利要求1所述的磁致伸缩导波换能器，其特征在于，所述磁化...
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