【技术实现步骤摘要】
本申请涉及隧道修补的，尤其是涉及一种可移动的全方位隧道修补梯。
技术介绍
1、隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。隧道受环境和交通事故等因素会造成裂缝，因此需要对隧道内壁进行修补。
2、现有的修补方式主要是人工通过修补料进行修补，但是隧道内壁较高的位置工人不易够着，不便于隧道的修补，因此有待提供一种工具，以便于对隧道内部进行修补。
技术实现思路
1、为了便于对隧道内部进行修补，本申请提供一种可移动的全方位隧道修补梯。
2、本申请提供的一种可移动的全方位隧道修补梯采用如下的技术方案：
3、一种可移动的全方位隧道修补梯，包括移动车和扶梯，所述扶梯的底部铰接于移动车上。
4、通过采用上述技术方案，移动车可以是手推式的，也可以是驾驶式的，可根据实际情况选择。将移动车沿隧道轴向推入或开入隧道中待修补的位置，当待修补的位置较高时，转动扶梯，将扶梯的顶部搭接于隧道的内壁上，工作人员爬上扶梯...
【技术保护点】
1.一种可移动的全方位隧道修补梯，其特征在于：包括移动车(1)和扶梯(2)，所述扶梯(2)的底部铰接于移动车(1)上；
2.根据权利要求1所述的一种可移动的全方位隧道修补梯，其特征在于：所述第一侧杆(26)的侧壁上开设有容纳槽(262)，所述容纳槽(262)与第一连接孔(261)连通，且所述限位帽(3)嵌设于容纳槽(262)内。
3.根据权利要求1所述的一种可移动的全方位隧道修补梯，其特征在于：所述第二连接孔(271)包括相互连通的内孔(5)和外孔(6)，所述外孔(6)相较于内孔(5)靠近第二侧杆(27)的外侧，所述外孔(6)的大小小于内孔(5...
【技术特征摘要】
1.一种可移动的全方位隧道修补梯，其特征在于：包括移动车(1)和扶梯(2)，所述扶梯(2)的底部铰接于移动车(1)上；
2.根据权利要求1所述的一种可移动的全方位隧道修补梯，其特征在于：所述第一侧杆(26)的侧壁上开设有容纳槽(262)，所述容纳槽(262)与第一连接孔(261)连通，且所述限位帽(3)嵌设于容纳槽(262)内。
3.根据权利要求1所述的一种可移动的全方位隧道修补梯，其特征在于：所述第二连接孔(271)包括相互连通的内孔(5)和外孔(6)，所述外孔(6)相较于内孔(5)靠近第...
【专利技术属性】
技术研发人员：张凯，余昆，袁岳峰，王文斌，游朝东，杨鹏飞，唐仕权，蒋斌，刘汝俊，郑斌，
申请(专利权)人：中铁广州工程局集团城市建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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