【技术实现步骤摘要】
本技术涉及复合封层，具体是一种用于路面养护的复合封层。
技术介绍
1、雾封层技术用于路面预防性养护，将很薄一层稀释乳化沥青喷洒到路面以降低松散，改善表面干燥和风化。新的沥青作用于老化的表面，可以延长路面寿命。另外，雾封层可以封堵细小裂缝及坑洞，并阻止水进入表面孔隙，提高道路表面的防水功能。
2、在公开(公告)号：cn219992083u的现有技术中，提出了一种用于路面养护的复合封层，包括路面层，在路面层上设置有复合层，在复合层的上方设置有沥青层，在沥青层的两侧底部设置有具备排水功能的混凝土砖，混凝土砖内侧用于与复合层配合连接，沥青层的两侧设置有进水孔，在混凝土砖上设置有出水孔，在其侧面设置有排水槽。技术与现有技术相比的优点在于：本技术采用上述结构，在路面层的底端增设置有具备排水功能的混凝土砖，能够有效地将路面两侧的积水排到下水道或者河沟中，避免了因为路面积水造成路面较滑的问题。
3、但是上述现有技术中路面层、复合层和沥青层直接堆叠，层与层之间的连接强度较低，因此提出新的一种用于路面养护的复合封层对上述现有技术进行
【技术保护点】
1.一种用于路面养护的复合封层，包括路面层(1)，其特征在于：所述路面层(1)的顶面固定连接有改性乳化沥青粘黏层(2)，改性乳化沥青粘黏层(2)的顶面固定连接有改性沥青同步碎石封层(3)，改性沥青同步碎石封层(3)的顶面固定连接有加拌合型精细抗滑保护层(4)，路面层(1)的顶面设有刨铣槽(5)，改性乳化沥青粘黏层(2)铺设在刨铣槽(5)内，改性乳化沥青粘黏层(2)内设有钢丝网层(6)，钢丝网层(6)上贯穿有锚杆(7)，锚杆(7)插入路面层(1)内且与路面层(1)固定连接，锚杆(7)对应钢丝网层(6)的底面固定连接有挡片(8)，锚杆(7)的顶端螺纹连接有压紧螺母(9)，...
【技术特征摘要】
1.一种用于路面养护的复合封层，包括路面层(1)，其特征在于：所述路面层(1)的顶面固定连接有改性乳化沥青粘黏层(2)，改性乳化沥青粘黏层(2)的顶面固定连接有改性沥青同步碎石封层(3)，改性沥青同步碎石封层(3)的顶面固定连接有加拌合型精细抗滑保护层(4)，路面层(1)的顶面设有刨铣槽(5)，改性乳化沥青粘黏层(2)铺设在刨铣槽(5)内，改性乳化沥青粘黏层(2)内设有钢丝网层(6)，钢丝网层(6)上贯穿有锚杆(7)，锚杆(7)插入路面层(1)内且与路面层(1)固定连接，锚杆(7)对应钢丝网层(6)的底面固定连接有挡片(8)，锚杆(7)的顶端螺纹连接有压紧螺母(9)，压紧螺母(9)与钢丝网层(6)的顶面贴合。
2.根据权利要求1所述的一种用于路面养护的复合封层，其特征在于：所述改性乳化沥青粘黏层(2)为sbr改性乳化沥青，改性沥青同步碎石封层(3)为sbs改性沥青与碎石混合物，加拌合型精细抗滑保护层(4)为聚合物改性乳化沥青。
3.根据权利要求1所述的一种用于路...
【专利技术属性】
技术研发人员：矫震，曹罡，刘劲草，邢晋，姜岩，
申请(专利权)人：黑龙江省交通规划设计研究院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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