【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及燃料电池堆，更具体地，涉及一种燃料电池排水控制方法、一种燃料电池排水控制装置、一种电子设备以及一种存储介质。
技术介绍
1、pemfc燃料电池是一种通过氢气和空气中氧气产生电化学反应，将化学能转换电能的装置，目前燃料电池车辆应用已经越来越广泛，对燃料电池寿命和可靠性要求会越来越高，燃料电池系统在设计时，为了提高氢气的利用效率和电堆的反应性能，会把阳极“堆出"的多余“废氢"循环利用，和新氢混合起来，再次进入电堆进行反应。燃料电池尽管产电时水在电池阴极生成，部分水还是会通过电池内部渗透到阳极(back diffusion)。部分水如果通过循环再次进入电堆，极易造成电池阳极内部积水，造成局部"水淹"。集聚的液态水将会阻碍阳极端氢气供应到膜电极，从而降低发电效率。严重情况下甚至发生单电池电压“单低"，造成系统无法正常运行或对单电池和电堆造成不可逆的永久性损伤。因此在燃料电池正常工作时需要进行氢气系统的排水，以免造成水淹保证系统可靠运行，同时在燃料电池启停阶段也需要进行相应的吹扫，保证燃料电池电堆内部无残留的水分，避免冬天时残留水分
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1.一种燃料电池排水控制方法，其特征在于，燃料电池系统中设置有倾角传感器，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的燃料电池排水控制方法，其特征在于，所述燃料电池系统还包括整车控制器、空气供给系统、氢气供给系统和自动悬挂系统，所述基于所述多个方向的倾角角度信息与预设角度阈值的比较结果，确定对应的排水策略，包括：
3.如权利要求2所述的燃料电池排水控制方法，其特征在于，所述基于所述多个方向的倾角角度信息与预设角度阈值的比较结果，确定对应的排水策略，包括：
4.如权利要求1所述的燃料电池排水控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
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