【技术实现步骤摘要】
本专利技术是关于船舶建造，特别是关于一种船舶大型模块组装进舱平台。
技术介绍
1、汽随着船舶建造技术的发展，模块化建造成为缩短船舶建造周期、提升建造效率的有效手段。所谓模块化建造，即指的是以船舶内部结构为平台，进行局部区域内的管路、设备集成布置安装，形成的具有一定系统功能、性能属性的模块单元。模块单元在舱外专用平台上组装完毕后，完成整体进舱安装。典型如居住模块、柴油机模块等。
2、部分集装箱船、游船等船型，其舱内模块重量大、组成复杂，模块内部机械、电气设备以及管路耦合关系复杂，其对安装过程中对基础平台的水平度要求极高。同时为保证模块上设备与模块化设备、系统的安装连接关系，还需保证模块进舱后在舱内安装的精度。因此，作为船舶大型模块专用的支撑工装，其组装及进舱平台的设计需要重点考虑模块构型的匹配性、操作空间需求以及安装精度要求等。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种船舶大型模块组装进舱平台，其结构匹配模块构型，通过多层平台设计和第二液压缸调整，确保了操作空间和安装精度，
【技术保护点】
1.一种船舶大型模块组装进舱平台，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的船舶大型模块组装进舱平台，其特征在于，所述多层主体框架包括：
3.如权利要求2所述的船舶大型模块组装进舱平台，其特征在于，所述多层主体框架还包括：
4.如权利要求2所述的船舶大型模块组装进舱平台，其特征在于，所述多层主体框架还包括两个连接座，分别安装于所述两个上支撑横梁的前端上，且所述两个连接座用于与所述船体内部相连接。
5.如权利要求2所述的船舶大型模块组装进舱平台，其特征在于，还包括多个顶升立柱，分别能够拆卸地固定于所述底部平台上。
<...【技术特征摘要】
1.一种船舶大型模块组装进舱平台，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的船舶大型模块组装进舱平台，其特征在于，所述多层主体框架包括：
3.如权利要求2所述的船舶大型模块组装进舱平台，其特征在于，所述多层主体框架还包括：
4.如权利要求2所述的船舶大型模块组装进舱平台，其特征在于，所述多层主体框架还包括两个连接座，分别安装于所述两个上支撑横梁的前端上，且所述两个连接座用于与所述船体内部相连接。
5.如权利要求2所述的船舶大型模块组装进舱平台，其特征在于，还包括多个顶升立柱，分别能够拆卸地固定于所述底部平台上。
6.如权利要求5所述的船舶大型模块组装进舱平台，其特征在于，还包括多个第一液压缸，分别用于顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：周海波，李光明，胡学聪，李星宇，石鹏飞，倪先胜，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所，
类型：发明
国别省市：
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