一种氢燃料电池系统及其使用方法技术方案

本发明专利技术涉及燃料电池技术领域，公开了一种氢燃料电池系统及其使用方法，其电堆的散热腔出口连通至出气端；换热器的热出口连通至出气端，冷入口与氢气进气端连通，冷出口连通至电堆的氢气入口；加湿器的干气出口连通至空气入口，气体出口连通至加湿器的湿气进口，加湿器的湿气出口连通至出气端；第一涡流管的第一冷出气口分别连通至加湿器的干气进口、散热腔入口及出气端，第一涡流管的第一热出气口分别连通至干气进口及换热器的热入口；第二涡流管的第二冷出气口分别连通至干气进口、散热腔入口及出气端，第二涡流管的第二热出气口连通至热入口。本发明专利技术的氢燃料电池系统利用多空压机及多涡流管进行精准稳定的热管理。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃料电池，特别是涉及一种氢燃料电池系统及其使用方法。

技术介绍

1、氢燃料电池系统的电堆需要在适宜且稳定的温度环境中运行，以确保氢氧反应的高效和充分，因此性能优异的换热系统对于氢燃料电池的低温冷启动和运行稳定性至关重要。

2、目前，燃料电池系统的换热方案主要如下：以空气压缩机作为热源，结合中冷器和氢气换热器作为换热装置，散热器作为散热装置，同时配备水箱、滤网及大量管路作为辅助装置，通过空气和冷却液的循环实现热量的排放和补充。

3、然而，该方案在实际应用中面临较高的技术及成本要求。例如，空压机提供的压缩空气的温度不可调控；冷却液的使用提高了氢燃料电池系统的绝缘电阻要求；中冷器、散热器及管路等零部件存在清洁度风险，将降低电堆的使用寿命，且散热器需外部供电，增加了系统负荷；此外，该方案所需的零部件较多，且需定期更换冷却液，增加量系统的重量、体积、运维和开发成本，限制其应用场景，给设计研发工作带来诸多困难。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是：设计一种应用多空压机及多涡流管进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种氢燃料电池系统，其特征在于，包括：第一进气端(11)、第二进气端(21)、氢气进气端(31)、出气端(41)、电堆(5)、换热器(6)、加湿器(7)、第一空压机(12)、第二空压机(22)、第一涡流管(13)及第二涡流管(23)；

2.如权利要求1所述的氢燃料电池系统，其特征在于，所述电堆(5)还具有与所述气体出口(55)连通的吹扫入口(56)，所述吹扫入口(56)分别与所述第一热出气口(132)及所述第二热出气口(232)连通。

3.如权利要求2所述的氢燃料电池系统，其特征在于，还包括四通阀(81)，所述四通阀(81)具有第一四通入口(811)、第二四通...

【技术特征摘要】

1.一种氢燃料电池系统，其特征在于，包括：第一进气端(11)、第二进气端(21)、氢气进气端(31)、出气端(41)、电堆(5)、换热器(6)、加湿器(7)、第一空压机(12)、第二空压机(22)、第一涡流管(13)及第二涡流管(23)；

2.如权利要求1所述的氢燃料电池系统，其特征在于，所述电堆(5)还具有与所述气体出口(55)连通的吹扫入口(56)，所述吹扫入口(56)分别与所述第一热出气口(132)及所述第二热出气口(232)连通。

3.如权利要求2所述的氢燃料电池系统，其特征在于，还包括四通阀(81)，所述四通阀(81)具有第一四通入口(811)、第二四通入口(812)、第一四通出口(813)及第二四通出口(814)，所述第一冷出气口(131)连通至所述第一四通入口(811)，所述第二冷出气口(231)连通至所述第二四通入口(812)，所述第一四通出口(813)连通至所述干气进口(71)，所述第二四通出口(814)连通至所述散热腔入口(51)。

4.如权利要求3所述的氢燃料电池系统，其特征在于，还包括第一支路(14)及第一比例阀(141)，所述第一冷出气口(131)及所述第二冷出气口(231)均通过所述第一支路(14)连通至所述出气端(41)，所述第一比例阀(141)串联于所述第一支路(14)上。

5.如权利要求2所述的氢燃料电池系统，其特征在于，还包括第一比例三通阀(82)及第二比例三通阀(83)，所述第一热出气口(132)通过所述第一比例三通阀(82)分别连通至所述干气进口(71)及所...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳泽田，唐锐健，李强，雷炜东，黄镇乐，魏帅先，欧天山，叶文毫，
申请(专利权)人：国鸿氢能科技嘉兴股份有限公司，
类型：发明
国别省市：