用于冷却电能存储构件的热调节装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于冷却电能存储单元(6)的热调节装置(1)，包括第一级(10)和第二级(12)，第一级(10)包括第一支撑板(18)和第一分配板。根据本发明专利技术，热调节装置(1)包括至少一个附加板(38)，附加板定位成抵靠第一支撑板(18)，并界定至少一个用于流通用于冷却流体的管道(40)，第一级(10)和第二级(12)经由附加板(38)和连接器件(50)流体连通。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及热调节装置领域，尤其涉及为调节车辆所装备的电能存储单元的温度而实施的器件。

技术介绍

1、如今，已知的是，电动、热动或混合动力车辆装备有允许向车辆的不同元件供应电力的电能存储单元。这些电能存储单元通常由位于电池组中的电能存储单体组成。

2、当车辆运行时，电池组可能会释放大量的热量，并且因此经受温度增加，这种温度增加在某些情况下可能损坏或甚至毁坏它们。因此，它们的冷却是必要的，以便将它们保持在良好的状态，从而确保车辆的可靠性、自主性和性能水平。此外，在低温情况下，电池组的运行效率可能会降低，其中装备这些电池组的电气或电子部件需要时间来积累温度，然后才能以满负荷运行。

3、为此，实施设计成调节电池组温度的一个或多个热调节装置，以确保这些电池组内部的电气或电子部件的加热和/或冷却功能，并由此优化不同部件的运行。

4、这些热调节装置通常具有通过它们的热调节流体，根据需要，该热调节流体能够吸收由每个电池组发出的热量以便冷却电池组，或者在电池组的温度不足以用于其良好运行时供应热量。

5、这些热调节装置可以例本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于通过冷却流体冷却能量存储装置(6)的热调节装置(1)，包括构造成与所述能量存储单元(6)的第一部分(14)接触的第一级(10)，和构造成与所述能量存储单元(6)的第二部分(16)接触的第二级(12)，所述第二级(12)在竖直堆叠方向(E)上相对于所述第一级(10)至少部分地偏移，所述第一级(10)包括第一支撑板(18)和第一分配板(20)，所述第一支撑板(18)具有设计成与所述能量存储单元(6)接触的第一面(26)以及与所述第一面(26)相反的第二面(28)，所述第一分配板(20)与该第二面(28)接触，并且局部变形以界定用于冷却流体流通的冷却流体流通通道(30)，所述热调节...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种用于通过冷却流体冷却能量存储装置(6)的热调节装置(1)，包括构造成与所述能量存储单元(6)的第一部分(14)接触的第一级(10)，和构造成与所述能量存储单元(6)的第二部分(16)接触的第二级(12)，所述第二级(12)在竖直堆叠方向(e)上相对于所述第一级(10)至少部分地偏移，所述第一级(10)包括第一支撑板(18)和第一分配板(20)，所述第一支撑板(18)具有设计成与所述能量存储单元(6)接触的第一面(26)以及与所述第一面(26)相反的第二面(28)，所述第一分配板(20)与该第二面(28)接触，并且局部变形以界定用于冷却流体流通的冷却流体流通通道(30)，所述热调节装置(1)的特征在于，所述热调节装置包括定位成抵靠所述第一支撑板(18)的第一面(26)并界定用于所述冷却流体流通的至少一个冷却流体流通管道(40)的至少一个附加板(38)，所述第一级(10)和所述第二级(12)经由所述附加板(38)和连接器件(50)流体连通。

2.根据权利要求1所述的热调节装置(1)，其中，所述连接器件包括两个竖直管(50，50a，50b)。

3.根据权利要求2所述的热调节装置(1)，其中，所述管(50，50a，50b)定位在所述第一支撑板(18)和所述第二级(12)之间。

4.根据权利要求2所述的热调节装置(1)，其中，所述管(50，50a，50b)定位在所述附加板(38)和所述第二级(12)之间。

5.根据前述权利要求中的任一项所述的热调节装置(1)，其中，所述附加板(38)具有在所述附加板(38)的主延伸方向上相反的第一端部(42)和第二端部(44)，其中至少第一端部(42)定位成面向设置在所述第一支撑板(18)中的至少一个近侧孔口(48)抵靠所述第一支撑板(18)，所述附加板(38)通过该近侧孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：E·赫农，N·勒瓦瑟，S·安德烈，S·达科斯塔皮托，
申请(专利权)人：法雷奥热系统公司，
类型：发明
国别省市：