【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于航天发动机试验，尤其涉及一种发动机燃油泵调节器燃油污染试验方法和装置。
技术介绍
1、发动机燃油泵调节器是发动机燃油系统的核心部件，燃油污染是发动机燃油泵调节器发生故障的重要原因。燃油泵调节器内部有大量的精密配合元件，污染颗粒进入燃油泵调节器内的相对滑动部件会造成“卡死”现象，从而导致这些部件的功能失效。若燃油中含有游离水，其不但能与试验件发生氧化造成腐蚀，还能与燃油中的添加剂、氧气、金属等物质发生反应，产生带有黏性的胶状物质，这些胶状物质不仅会堵死油滤还会降低活门等摩擦副的滑动性能，严重降低泵调节器的使用寿命。空气溶解入燃油中，极有可能会造成气蚀、气穴、气塞等现象，轻则减小泵调节器寿命，重则迅速造成泵调节器内相关部件严重磨损甚至发生故障，使其不能正常工作。燃油泵调节器受到污染可能直接影响发动机的正常工作，甚至导致影响飞行安全的事故发生。近年来航空发动机研制越来越注重安全性。因此，发动机燃油系统研制中，除了设计上需采取一定的措施保证燃油清洁度在限定范围内，还应根据发动机适航相关要求，验证发动机燃油泵调节器耐受燃油污染极限的...
【技术保护点】
1.一种发动机燃油泵调节器燃油污染试验方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.如权利要求1所述的燃油污染试验方法，其特征在于，所述校对燃油污染试验装置包括：校对仪表、校对等值油嘴和校对传动座。
3.如权利要求1所述的燃油污染试验方法，其特征在于，所述获取燃油污染试验参数包括以下步骤：
4.如权利要求1所述的燃油污染试验方法，其特征在于，所述污染量计算公式具体如下：
5.如权利要求1所述的燃油污染试验方法，其特征在于，所述通过燃油污染试验装置根据燃油污染试验参数、污染物量值和污染成分进行燃油污染试验包括以下步骤：
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