【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及金属橡胶隔振领域,尤其涉及一种金属橡胶二级多向隔振系统动力学参数优化方法。
技术介绍
1、金属橡胶隔振设计多采用一级隔振策略,但一级隔振系统无法适应飞行器服役过程中的宽频隔振需求,同时还容易引起局部放大效应。常采用二级隔振系统来弥补一级隔振系统的不足。然而在设计二级隔振系统时需要考虑刚度、阻尼、质量分布以及安装板的材料和结构等参数,导致二级隔振系统的动力学设计较一级隔振系统设计更为复杂。现有研究主要局限于金属橡胶材料本身的刚度与阻尼性能或者简谐激励下一级隔振系统设计方法。因此,亟需发展一种随机振动激励下金属橡胶二级多向隔振系统设计方法。
技术实现思路
1、本专利技术的目的就在于为了解决上述问题设计了一种金属橡胶二级多向隔振系统动力学参数优化方法。
2、本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的:
3、金属橡胶二级多向隔振系统动力学参数优化方法,包括:
4、s1、构建金属橡胶二级多向隔振系统的动力学模型;
5、s2、构建随机振动信号
...【技术保护点】
1.金属橡胶二级多向隔振系统动力学参数优化方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的金属橡胶二级多向隔振系统动力学参数优化方法,其特征在于,在S1中,利用金属橡胶隔振器的多向隔振特性,根据金属橡胶隔振器非线性泛函本构模型,分别求解上下层隔振器动力学参数,构建金属橡胶二级多向隔振系统的动力学模型,表示为:
3.根据权利要求2所述的金属橡胶二级多向隔振系统动力学参数优化方法,其特征在于,在S1和S2之间还包括S1’、将动力学模型转化为矩阵形式,表示为:其中
4.根据权利要求1所述的金属橡胶二级多向隔振系统动力学参数优化方法,其特
...【技术特征摘要】
1.金属橡胶二级多向隔振系统动力学参数优化方法,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的金属橡胶二级多向隔振系统动力学参数优化方法,其特征在于,在s1中,利用金属橡胶隔振器的多向隔振特性,根据金属橡胶隔振器非线性泛函本构模型,分别求解上下层隔振器动力学参数,构建金属橡胶二级多向隔振系统的动力学模型,表示为:
3.根据权利要求2所述的金属橡胶二级多向隔振系统动力学参数优化方法,其特征在于,在s1和s2之间还包括s1’、将动力学模型转化为矩阵形式,表示为:其中
4.根据权利要求1所述的金属橡胶二级多向隔振系统动力学参数优化方法,其特征在于,在s2中,采用快速傅里叶逆变换处理随机振动信号,表示为:
5.根据权利要求1所述的金属橡胶二级多向隔振系统动力学...
【专利技术属性】
技术研发人员:石先杰,李佳,黄舟,万锐,江晖,蕾雅稀,冯佳,
申请(专利权)人:中国工程物理研究院总体工程研究所,
类型:发明
国别省市:
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