【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及动力电池控制，具体而言，涉及一种动力电池系统的控制方法、装置、计算机程序产品和车辆。
技术介绍
1、以氢为动力，通过燃料电池发电的驱动系统在交通运输领域的脱碳化能源转型中正在发挥着重大作用，氢动力燃料电池汽车正在成为未来汽车工业可持续发展的重要方向。在以道路车辆为首的交通运输领域中，氢将电动化扩展到高负载循环的应用中，例如乘用车、长途车、特种车辆以及火车轮船等，通过再电气化将氢气中的化学能转变为电能，具有环保性能佳、转化效率高、加注时间短、续航里程长等优势。燃料电池汽车通常采用“燃料电池/动力电池+电机”的混合电驱动系统，燃料电池和动力电池分别作为主、辅电源给电机提供电能。相比于其他类型的燃料电池，质子交换膜燃料电池因其功率密度高、启动速度快、工作温度低等优点，在交通运输领域具有很好的应用前景。尽管当前燃料电池技术已经取得了产业化突破，系统集成能力大幅增强。但是，受系统内气、水、电等强耦合关系及频繁变化的复杂工况影响，车用燃料电池系统通常呈现出分布式、动态、时变、多物理域及多时空尺度的特点，存在着耐久性差、故障率高等问题。...
【技术保护点】
1.一种动力电池系统的控制方法，其特征在于，动力电池系统的燃料电池和蓄电池均用于输出电能提供动力，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将所述动力电池系统的当前系统需求功率和所述蓄电池的当前电池电量输入所述目标模糊控制器，得到所述燃料电池的输出功率和所述蓄电池的输出功率，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据模糊规则、多个所述第一隶属度和所述第二隶属度计算得到多个第三隶属度，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据多个所述第三隶属度和各所述第三模糊集的质心采用质心法计算所述燃料电池的
【技术特征摘要】
1.一种动力电池系统的控制方法，其特征在于，动力电池系统的燃料电池和蓄电池均用于输出电能提供动力，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将所述动力电池系统的当前系统需求功率和所述蓄电池的当前电池电量输入所述目标模糊控制器，得到所述燃料电池的输出功率和所述蓄电池的输出功率，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据模糊规则、多个所述第一隶属度和所述第二隶属度计算得到多个第三隶属度，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，根据多个所述第三隶属度和各所述第三模糊集的质心采用质心法计算所述燃料电池的输出功率，包括：
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，在多种老化状态下分别训练对应的模糊控制器，使得所述模糊控制器控制所述燃料电池和所述蓄电池的输出功率实现所述燃料电池和所述蓄电池的寿命的最大化，包括：
6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，采...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晓菲，郗富强，岳美玲，刘晓辉，侯伟，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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