用于铺设或翻新铁路线的机器的支撑托架的履带轨道链节以及这种链节的铰接组件制造技术

本发明专利技术涉及一种用于铺设或者翻新铁路线的机器的支撑托架(1)的履带轨道(100)的链节(10)，该链节包括限定两个铰接轴线(A1，A2)的单件式金属部件(11)，这两个铰接轴线彼此平行且间隔开，单件式金属部件(11)具有位于两个铰接轴线(A1，A2)之间的中心部分(12)以及位于中心部分(12)的两侧上的两个相对的端部部分(13，14)，两个端部部分(13，14)中的每个端部部分均与两个铰接轴线(A1，A2)中的一个铰接轴线相关联，并且这两个端部部分中的每个端部部分均包括多个平行的指状部(15)，这些平行的指状部由无指状部空间(16)成对隔开，并且孔(17)穿过这些平行的指状部，这些孔沿相关联的铰接轴线(A1，A2)对准，单件式金属部件(11)包括位于几何参考平面(P)的一侧上的滚动表面(18)，该几何参考平面包括两条铰接轴线(A1，A2)以及位于几何参考平面(P)的另一侧上的与滚动表面(18)相对的表面(19)，相对的表面(19)覆盖有弹性材料层(20)，该弹性材料层覆盖中心部分(12)和两个端部部分(13，14)的每个指状部(15)的至少一部分。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术总体上涉及用于铺设或翻新铁路线的机器的。本专利技术更具体地涉及一种用于铺设或翻新铁路线的机器的支撑托架的履带轨道链节(maillon de chenille)，涉及至少两个这种链节的铰接组件，一种用于铺设或翻新铁路线的机器的支撑托架的履带轨道行走机构，包括由这种铰接组件组成的履带轨道，以及一种用于铺设或翻新铁路线的装备有至少一个这种履带轨道行走机构的机器的支撑托架。

技术介绍

1、轨道传输网络的构建者或管理者经常需要构建新的轨道或重建现有的轨道，即替换它们的一些部件，诸如导轨和支撑导轨的轨枕，以及紧固件和其他配件。这种更新需求在很大程度上是由于轨道的磨损，但其也可能涉及用较新的模型替换较旧的模型以实现更好的性能。这种轨道铺设或轨道翻新操作使用包括多台专用机器的火车来进行，以执行各种非常特殊的操作。

2、在这些操作过程中，火车通常要求在没有导轨的一段轨道上操作，特别是直接在轨枕上操作。

3、履带解决方案是可用的，履带被配置为在轨道铺设或轨道翻新操作期间沿无轨段移动。

4、然而，出于成本和预期寿命的原因，导轨更换与本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于铺设或翻新铁路线的机器的支撑托架(1)的履带轨道(100)链节(10)，包括单件式金属部件(11)，所述单件式金属部件(11)限定两个铰接轴线(A1，A2)，所述两个铰接轴线(A1，A2)彼此平行且间隔开，所述单件式金属部件(11)具有位于所述两个铰接轴线(A1，A2)之间的中心部分(12)以及位于所述中心部分(12)的两侧上的两个相对的端部部分(13，14)，所述端部部分(13，14)中的每个端部部分均与所述两个铰接轴线(A1，A2)中的一个相关联，并且包括多个平行的指状部(15)，所述多个平行的指状部(15)由无指状部空间(16)成对隔开，并且孔(17)穿过所述多个平行的...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种用于铺设或翻新铁路线的机器的支撑托架(1)的履带轨道(100)链节(10)，包括单件式金属部件(11)，所述单件式金属部件(11)限定两个铰接轴线(a1，a2)，所述两个铰接轴线(a1，a2)彼此平行且间隔开，所述单件式金属部件(11)具有位于所述两个铰接轴线(a1，a2)之间的中心部分(12)以及位于所述中心部分(12)的两侧上的两个相对的端部部分(13，14)，所述端部部分(13，14)中的每个端部部分均与所述两个铰接轴线(a1，a2)中的一个相关联，并且包括多个平行的指状部(15)，所述多个平行的指状部(15)由无指状部空间(16)成对隔开，并且孔(17)穿过所述多个平行的指状部(15)，所述孔沿相关联的铰接轴线(a1，a2)对准，所述单件式金属部件(11)包括位于几何参考平面(p)的一侧上的滚动表面(18)以及位于所述几何参考平面(p)的另一侧上的与所述滚动表面(18)相对的表面(19)，所述几何参考平面(p)包括所述两条铰接轴线(a1，a2)，所述相对的表面(19)覆盖有弹性材料层(20)，所述弹性材料层(20)覆盖所述中心部分(12)以及所述两个端部部分(13，14)的每个所述指状部(15)的至少一部分。

2.根据权利要求1所述的用于履带轨道(100)的链节(10)，其特征在于，所述弹性材料层(20)完全覆盖由所述两个铰接轴线(a1，a2)限定的所述相对的表面(19)的主要部分(21)，并且覆盖超出所述主要部分(21)的所述两个端部部分(13，14)的指状部(15)的至少一部分。

3.根据权利要求2所述的用于履带轨道(100)的链节(10)，其特征在于，所述相对的表面(19)的所述主要部分(21)是平坦的。

4.根据前述权利要求中任一项所述的用于履带轨道(100)的链节(10)，其特征在于，所述弹性材料层(20)具有大于或等于6μm、优选大于或等于10μm，和/或小于或等于15μm、优选小于或等于12μm的厚度(e)。

5.根据前述权利要求中任一项所述的用于履带轨道(100)的链节(10)，其特征在于，每个所述指状部(15)的端部均是圆形的，每个所述指状部(15)的圆形优选地由圆形连接面(150)限定，所述圆形连接面形成所述行走表面(18)的面与所述相对的表面(19)的面之间的接合部。

6.根据权利要求5所述的用于履带轨道(100)的链节(10)，其特征在于，所述弹性材料层(20)具有倾斜的、例如弯曲的或倒角的部分(22)，每个部分均覆盖每个所述指状部(15)的端部在与所述行走表面(18)相对的表面(19)的侧部上的圆形部分。

7.根据前述权利要求中任一项所述的用于履带轨道(100)的链节(10)，其特征在于，所述弹性材料层(20)是连续的，并且优选地具有恒定的厚度(e)。

8.根据前述权利要求中任一项所述的用于履带轨道(100)的链节(10)，其特征在于，所述弹性材料层(20)具有大于或等于92肖氏硬度a和/或小于或等于97肖氏硬度a的硬度。

9.根据前述权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：雅克·皮勒，杰罗姆·金西，
申请(专利权)人：马蒂萨材料工业有限公司，
类型：发明
国别省市：