【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及气化器领域，具体是一种高压气化器热工性能测试系统及测试方法。
技术介绍
1、fgss系统是一种专门用于为船用双燃料主机供应液化天然气的装置，通过增压、汽化等工艺流程，将液态的lng转变为可满足柴油机进气要求的燃料气体，再供应给柴油机燃烧做功，现有fgss系统如专利号“cn116838502a”中所述，包括货物机械室以及设置在货物机械室内部的自然挥发气压缩装置及增压气化单元，增压气化单元包括天然气增压泵、高压气化器、乙二醇水单元、液压控制单元，乙二醇水单元向高压气化器供能。高压气化器是fgss系统中的核心设备，其性能好坏直接影响到双燃料动力船主机的运行效率及经济性。
2、由于双燃料动力船用高压气化器不但要求结构紧凑、换热效率高，还需要在低温、大压差、大温差下长时间稳定运行，传统一进一出通道的高压气化器在此恶劣的工作环境下极易结冰。针对这种情况，现有fgss系统将传统一进一出式气化器升级为一进三出式气化器，通过多出口通道设计避免产生结冰工况；然而针对升级后的一进三出式气化器，没有合适的热工性能测试平台测试气化器的实...
【技术保护点】
1.一种高压气化器热工性能测试系统，其特征在于，待测的高压气化器(4)包括至少一组热侧介质入口以及至少两组热侧介质出口；电加热器(13)、热侧介质储罐、热侧介质循环泵以及高压气化器(4)依次连通以构成热侧介质循环回路；
2.根据权利要求1所述的一种高压气化器热工性能测试系统，其特征在于，所述冷侧介质储罐为低温液氮储罐(1)，低温液氮储罐(1)的各出口分别与对应柱塞泵的入口连通，各柱塞泵的回流管路与低温液氮储罐(1)的各入口连通，从而构成增压循环回路；各柱塞泵的出口与三通阀FV1的第一入口连通，三通阀FV1的出口与待测的高压气化器(4)的冷侧介质入口连通，高...
【技术特征摘要】
1.一种高压气化器热工性能测试系统，其特征在于，待测的高压气化器(4)包括至少一组热侧介质入口以及至少两组热侧介质出口；电加热器(13)、热侧介质储罐、热侧介质循环泵以及高压气化器(4)依次连通以构成热侧介质循环回路；
2.根据权利要求1所述的一种高压气化器热工性能测试系统，其特征在于，所述冷侧介质储罐为低温液氮储罐(1)，低温液氮储罐(1)的各出口分别与对应柱塞泵的入口连通，各柱塞泵的回流管路与低温液氮储罐(1)的各入口连通，从而构成增压循环回路；各柱塞泵的出口与三通阀fv1的第一入口连通，三通阀fv1的出口与待测的高压气化器(4)的冷侧介质入口连通，高压气化器(4)的冷侧介质出口分流后，一端与调压排放管路连通，另一端与三通阀fv1的第二入口连通。
3.根据权利要求2所述的一种高压气化器热工性能测试系统，其特征在于，所述增压循环回路设置有两组，低温液氮储罐(1)设置有两组出口以及两组入口，从而与增压循环回路数量对应；
4.根据权利要求2所述的一种高压气化器热工性能测试系统，其特征在于，各柱塞泵出口与三通阀fv1的第一入口之间，沿介质流动方向依次设置有压力传感器、止回阀以及紧急切断阀，各止回阀均对应连接有安全泄放管路；低温液氮储罐(1)以及调压排放管路上均设置有安全泄放管路。
5.根据权利要求1～4中任意一项所述的一种高压气化器热工性能测试系统，其特征在于，各安全泄放管路通过高压eag加热器(7)或低压eag加热器(8)后，通过放空塔(9)向外排出，调压排放管路的出口与放空塔(9)连通，放空塔(9)的出口处设置有消音器(10)。
6.根据权利要求1～4中任意一项所述的一种高压气化器热工性能测试系统，其特征在于，调压...
【专利技术属性】
技术研发人员：董丹丹，陈永东，于改革，韩冰川，闫永超，
申请(专利权)人：合肥通用机械研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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