【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件，具体为一种汽车上的防松动式螺栓与螺钉的结构。
技术介绍
1、在汽车制造和装配过程中，螺栓和螺钉是常用的连接元件。在汽车制造行业中，螺栓与螺钉是必不可少的实用紧固件之一，主要作用于汽车制造过程中安装部件之间的连接处紧固，在汽车上起到了绝对重要的作用。
2、现有技术中，如专利申请号为：cn201721532422.9的“一种汽车上用的防松动式螺栓与螺钉结构”，包括：六角螺帽、棘爪、十字楔槽；所述六角螺帽与垫盘及螺杆为冷镦一体成型结构；所述棘爪设置在垫盘的底部，且棘爪与垫盘为一体式结构；所述十字楔槽设置在螺杆的底部，且十字楔槽与螺杆为一体式结构；所述楔块设置在螺杆的内部，且楔块与螺杆通过嵌入方式相连接。通过结构上的改进，具有旋拧时不易变形滑擦，整体结构合理缩短生产所需时间，双重防松动防护保证旋拧牢固性，省去组合使用配装件的过程等优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。
3、由于汽车在行驶过程中会经历各种振动、冲击和温度变化等因素，传统的螺栓和螺钉容易出现松动现象，这可能导致汽车部件的连接不牢固，影响汽车的安全性和可靠性，针对上述问题，提出一种汽车上的防松动式螺栓与螺钉的结构。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种汽车上的防松动式螺栓与螺钉的结构，以解决上述
技术介绍
提出的现有技术操作时由于汽车在行驶过程中会经历各种振动、冲击和温度变化等因素，传统的螺栓和螺钉容易出现松动现象，这可能导致汽车部件的连接不牢固，影响汽车的安全
2、为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车上的防松动式螺栓与螺钉的结构，包括螺栓，所述螺栓的外壁螺纹连接有螺母，所述螺栓的内侧设置有内撑机构，所述螺栓的外壁设置有限位机构，所述螺栓包括外六角头，所述外六角头的底部设置有盘头，所述盘头的底侧中部设置有螺杆，所述螺母包括六角螺帽，所述六角螺帽的表面呈环形开设有凹环槽，所述六角螺帽的顶部沿圆形顺时针均匀开设有球形槽，所述球形槽的内侧底部设置有扎针，所述球形槽的内侧设置有胶体球囊，外六角头与螺杆之间固定连接，盘头在顶部配合垫撑，同时六角螺帽上开设有凹环槽，且与球形槽的内侧连通，并在球形槽的内侧设置有胶体球囊，在安装拧动的时候，通过外六角头的底面与六角螺帽的顶面旋转挤压在汽车零部件上，在挤压至一定程度后扎针会将胶体球囊挤破，使得内部的胶体挤出，并经过凹环槽引导流通在六角螺帽的表面，进而有利于使得六角螺帽粘接在汽车零部件上，与外六角头之间形成紧密连接，有效地防止出现松动的情况的情况；
3、所述内撑机构包括安装环，所述安装环的顶部固定连接在盘头的底部，所述安装环的底部对称均匀分布有多个弹簧片，所述弹簧片的内侧设置有弹簧，所述弹簧片的底部连接有底撑环，所述底撑环的底部沿圆形顺时针均匀分布有多个弧形条，安装环对弹簧片和底撑环提供分布连接，且弹簧片与弹簧的底部连接有底撑环，并在底撑环的底部分布有若干个弧形条，从而有利于在拧动螺栓的过程中，弹簧片配合弹簧对底撑环产生推力，使得弧形条进一步挤压，有利于增加摩擦力与反向作用力，进而保证了使用的稳定性。
4、优选的，所述限位机构包括限位条，所述螺杆的侧壁沿圆周方向顺时针均匀开设有若干个限位长槽，单个所述限位条插装连接在限位长槽的内侧，通过限位条滑动连接在限位长槽的内侧，并贯穿于六角螺帽的内侧，从而有利于在对应的位置提供限位的作用，有效地防止丝口回旋，从而提升了稳定性，避免发生松动的情况。
5、优选的，所述外六角头的内侧开设有内六角头，所述盘头的底部设置有外防松垫盘和内防松垫盘，所述外防松垫盘设置在内防松垫盘的外侧，所述外防松垫盘和内防松垫盘的底部沿顺时针方向均匀分布有若干个滚花垫块，内六角头设于外六角头的顶部，可以配合六角扳手进行拧动，提升了操作的范围，外防松垫盘和内防松垫盘均设于盘头的底部，且底面均分布有多个滚花垫块，有利于在滚花垫块与汽车零部件接触时增加摩擦力，进而防止螺栓拧紧后出现松动的情况。
6、优选的，所述外防松垫盘和内防松垫盘之间开设有凹槽，所述内撑机构活动安装在凹槽的内侧，凹槽可以提供安装孔，方便了将内撑机构的部件安装在其内侧，提供增加摩擦力的效果。
7、优选的，所述六角螺帽的表面沿顺时针均匀分布有若干个摩擦条，所述摩擦条的一端连接有连接块，所述连接块均连接在胶体球囊的内侧，摩擦条分布在六角螺帽的表面并形成凸出，进而有利于在与零部件连接时提供有效地防滑的，增加摩擦力，通过连接块方便了对胶体球囊提供安装连接的作用。
8、优选的，所述限位条的两侧固定安装有导向条，所述限位长槽的内侧对称开设有导向槽，所述导向槽插装连接在导向条的内侧，通过导向条与导向槽之间滑装连接，进而有利于提供导向的作用，保证精准的连接限位，有利于对螺母连接后提供进一步限位，有效地防止松脱的情况发生。
9、优选的，所述六角螺帽的表面均匀开设有若干个分流槽，所述分流槽的内侧经过凹环槽与球形槽的内侧相连通，分流槽为液体胶液提供流动的空间，便液体胶液顺着分流槽进行分布，使其充分接触到零部件，实现稳定的连接作用。
10、优选的，所述六角螺帽的内侧壁开设有限位槽口，所述限位条活动连接在限位槽口的内侧，限位槽口方便了提供连接的限位的作用，保证稳定性。
11、与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
12、1、本专利技术中，通过外六角头与螺杆之间固定连接，盘头在顶部配合垫撑，同时六角螺帽上开设有凹环槽，且与球形槽的内侧连通，并在球形槽的内侧设置有胶体球囊，在安装拧动的时候，通过外六角头的底面与六角螺帽的顶面旋转挤压在汽车零部件上，在挤压至一定程度后扎针会将胶体球囊挤破，使得内部的胶体挤出，并经过凹环槽引导流通在六角螺帽的表面，进而有利于使得六角螺帽粘接在汽车零部件上，与外六角头之间形成紧密连接，有效地防止出现松动的情况的情况。
13、2、本专利技术中，通过安装环对弹簧片和底撑环提供分布连接，且弹簧片与弹簧的底部连接有底撑环，并在底撑环的底部分布有若干个弧形条，从而有利于在拧动螺栓的过程中，弹簧片配合弹簧对底撑环产生推力，使得弧形条进一步挤压，有利于增加摩擦力与反向作用力，进而保证了使用的稳定性。
14、3、本专利技术中，通过限位条滑动连接在限位长槽的内侧，并贯穿于六角螺帽的内侧，从而有利于在对应的位置提供限位的作用，有效地防止丝口回旋，从而提升了稳定性，避免发生松动的情况。
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1.一种汽车上的防松动式螺栓与螺钉的结构，包括螺栓(1)，其特征在于：所述螺栓(1)的外壁螺纹连接有螺母(2)，所述螺栓(1)的内侧设置有内撑机构(3)，所述螺栓(1)的外壁设置有限位机构(4)，所述螺栓(1)包括外六角头(101)，所述外六角头(101)的底部设置有盘头(103)，所述盘头(103)的底侧中部设置有螺杆(108)，所述螺母(2)包括六角螺帽(201)，所述六角螺帽(201)的表面呈环形开设有凹环槽(203)，所述六角螺帽(201)的顶部沿圆形顺时针均匀开设有球形槽(205)，所述球形槽(205)的内侧底部设置有扎针(207)，所述球形槽(205)的内侧设置有胶体球囊(208)；
2.根据权利要求1所述的汽车上的防松动式螺栓与螺钉的结构，其特征在于：所述限位机构(4)包括限位条(401)，所述螺杆(108)的侧壁沿圆周方向顺时针均匀开设有若干个限位长槽(403)，单个所述限位条(401)插装连接在限位长槽(403)的内侧。
3.根据权利要求1所述的汽车上的防松动式螺栓与螺钉的结构，其特征在于：所述外六角头(101)的内侧开设有内六角头(10
4.根据权利要求3所述的汽车上的防松动式螺栓与螺钉的结构，其特征在于：所述外防松垫盘(104)和内防松垫盘(105)之间开设有凹槽(107)，所述内撑机构(3)活动安装在凹槽(107)的内侧。
5.根据权利要求1所述的汽车上的防松动式螺栓与螺钉的结构，其特征在于：所述六角螺帽(201)的表面沿顺时针均匀分布有若干个摩擦条(202)，所述摩擦条(202)的一端连接有连接块(206)，所述连接块(206)均连接在胶体球囊(208)的内侧。
6.根据权利要求2所述的汽车上的防松动式螺栓与螺钉的结构，其特征在于：所述限位条(401)的两侧固定安装有导向条(402)，所述限位长槽(403)的内侧对称开设有导向槽(404)，所述导向槽(404)插装连接在导向条(402)的内侧。
7.根据权利要求1所述的汽车上的防松动式螺栓与螺钉的结构，其特征在于：所述六角螺帽(201)的表面均匀开设有若干个分流槽(204)，所述分流槽(204)的内侧经过凹环槽(203)与球形槽(205)的内侧相连通。
8.根据权利要求2所述的汽车上的防松动式螺栓与螺钉的结构，其特征在于：所述六角螺帽(201)的内侧壁开设有限位槽口，所述限位条(401)活动连接在限位槽口的内侧。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车上的防松动式螺栓与螺钉的结构，包括螺栓(1)，其特征在于：所述螺栓(1)的外壁螺纹连接有螺母(2)，所述螺栓(1)的内侧设置有内撑机构(3)，所述螺栓(1)的外壁设置有限位机构(4)，所述螺栓(1)包括外六角头(101)，所述外六角头(101)的底部设置有盘头(103)，所述盘头(103)的底侧中部设置有螺杆(108)，所述螺母(2)包括六角螺帽(201)，所述六角螺帽(201)的表面呈环形开设有凹环槽(203)，所述六角螺帽(201)的顶部沿圆形顺时针均匀开设有球形槽(205)，所述球形槽(205)的内侧底部设置有扎针(207)，所述球形槽(205)的内侧设置有胶体球囊(208)；
2.根据权利要求1所述的汽车上的防松动式螺栓与螺钉的结构，其特征在于：所述限位机构(4)包括限位条(401)，所述螺杆(108)的侧壁沿圆周方向顺时针均匀开设有若干个限位长槽(403)，单个所述限位条(401)插装连接在限位长槽(403)的内侧。
3.根据权利要求1所述的汽车上的防松动式螺栓与螺钉的结构，其特征在于：所述外六角头(101)的内侧开设有内六角头(102)，所述盘头(103)的底部设置有外防松垫盘(104)和内防松垫盘(105)，所述外防松垫盘(104)设置在内防松垫盘(105)的外侧，所述外防松垫盘(104)和内防松垫盘(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱建林，
申请(专利权)人：海盐上嘉五金有限公司，
类型：发明
国别省市：
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