一种地铁门生产的专用喷漆房制造技术

本技术涉及地铁门生产技术领域，具体为一种地铁门生产的专用喷漆房，包括喷漆机构、悬挂机构、移动机构、辅助机构，所述喷漆机构位于辅助机构内部，所述悬挂机构位于辅助机构一侧，所述移动机构位于辅助机构一侧，所述喷漆机构包括带轮、螺纹杆一、升降杆、喷嘴、传动带、从动轮。本技术通过移动架移动至箱体内部，移动架一侧与箱体闭合，防止油漆外泄，这时带轮转动，使螺纹杆一转动，并且通过传动带带动从动轮转动，带动螺纹杆二转动，使升降杆上下移动，升降杆一侧的喷嘴对地铁门上下进行喷漆作业，另一侧的喷漆装置也是如此，可以同时对地铁门两侧进行喷涂，透过箱体一侧的可视窗可以观察喷漆作业进程，提高了地铁门喷漆的效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及地铁门生产，具体为一种地铁门生产的专用喷漆房。

技术介绍

1、地铁，是城市轨道交通线路制式的一种，指在城市中修建的，快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，地铁线路除地下铺设以外，也可以高架铺设或地面铺设。因此，地铁线路可以做到路权专有且无平交，一般而言，各地城市轨道交通车型没有统一的标准，往往是按照某个地方的地铁所需量身定制。

2、如授权公告号为cn206622256u所公开的公开了一种地铁门专用喷漆房，包括喷漆房本体，所述喷漆房顶部设置行走轨道，所述行走轨道设置有电葫芦装置，所述电葫芦装置的吊索上设置有旋转吊持结构，所述旋转吊持结构包括吊持座，所述吊持座内部设置有吊持孔，所述吊持孔中和一转动轴承的外圈固定连接，所述转动轴承的内圈还固定设置有具有外缘的吊持杆，所述吊持杆底部通过吊索连接有吊钩；所述喷漆房底部设置有进料滑轨和出料滑轨，以及分别和进料滑轨和出本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种地铁门生产的专用喷漆房，包括喷漆机构、悬挂机构、移动机构、辅助机构，其特征在于：所述喷漆机构位于辅助机构内部，所述悬挂机构位于辅助机构一侧，所述移动机构位于辅助机构一侧，所述喷漆机构包括带轮(100)、螺纹杆一(101)、升降杆(102)、喷嘴(103)、传动带(104)、从动轮(105)、螺纹杆二(106)，所述带轮(100)底端安装有螺纹杆一(101)，所述螺纹杆一(101)外部安装有升降杆(102)，所述升降杆(102)一侧安装有若干喷嘴(103)，所述带轮(100)一侧安装有传动带(104)，所述传动带(104)一侧安装有从动轮(105)，所述从动轮(105)底端安装有螺...

【技术特征摘要】

1.一种地铁门生产的专用喷漆房，包括喷漆机构、悬挂机构、移动机构、辅助机构，其特征在于：所述喷漆机构位于辅助机构内部，所述悬挂机构位于辅助机构一侧，所述移动机构位于辅助机构一侧，所述喷漆机构包括带轮(100)、螺纹杆一(101)、升降杆(102)、喷嘴(103)、传动带(104)、从动轮(105)、螺纹杆二(106)，所述带轮(100)底端安装有螺纹杆一(101)，所述螺纹杆一(101)外部安装有升降杆(102)，所述升降杆(102)一侧安装有若干喷嘴(103)，所述带轮(100)一侧安装有传动带(104)，所述传动带(104)一侧安装有从动轮(105)，所述从动轮(105)底端安装有螺纹杆二(106)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁门生产的专用喷漆房，其特征在于：所述悬挂机构包括凹槽(200)、滑杆(201)、移动块一(202)、挂钩一(203)、移动块二(204)、挂钩二(205)，所述凹槽(200)内部安装有滑杆(201)，所述滑杆(201)外部安装有移动块一(202)，所述移动块一(202)底端安装有挂钩一(203)。

3.根据权利要求2所述的一种地铁门生产的专用喷漆房，其特征在于：所述移动块一(202)一侧安装有移动块二(204)，所述移动块二(204)底端安装有挂钩二(205)。

4.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙书生，王军，周起飞，黄山，董宝军，陈杜鹃，徐枫，
申请(专利权)人：安徽邦尼特轨道装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：