一种汽车配件加工用顶料装置制造方法及图纸

本技术提供一种汽车配件加工用顶料装置，属于汽车配件加工技术领域，包括加工台和顶料组件，加工台的中部设置有旋转台，加工台的顶部一侧设置有顶料组件，顶料组件包括顶料架、限位块、传动框和顶料板，顶料架设置于加工台的一侧，顶料架的一侧开设有多个矩形槽口，矩形槽口的中部均设置有限位块，限位块的一端均设置有传动框，传动框的一侧均设置有同一个顶料板；本技术可以实现汽车配件的多角度加工，减少配件损坏风险。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件加工，具体涉及一种汽车配件加工用顶料装置。

技术介绍

1、在汽车配件加工领域，面对各种形状和尺寸的配件进行精确和高效的加工，一直以来都是一个极具挑战性的任务，随着汽车行业的飞速发展，对配件加工的精度和效率要求也在不断提高。在我国，汽车配件加工技术在近年来取得了显著的进步，但仍然存在一些亟待解决的问题。

2、传统的部分顶料装置依赖于单一的顶料机制，这限制了加工速度和精度，尤其在处理复杂形状的配件时，对于配件的不同角度无法迅速准确的进行加工。此外，由于部分顶料装置顶料压力分布不均，配件在加工过程中容易发生变形或损坏，导致废品率的提高。

3、因此，研发一种能够提供均匀顶撑、适应多角度加工需求的顶料装置，对于提高汽车配件的加工质量和效率具有重要意义。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术提供一种汽车配件加工用顶料装置，本技术可以实现汽车配件的多角度加工，减少配件损坏风险。

2、为解决上述技术问题，本技术提供一种汽车配件加工用顶料装置，包括加工台和顶料组件，加工台的中本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车配件加工用顶料装置，其特征在于：包括加工台(100)和顶料组件，所述加工台(100)的中部设置有旋转台(108)，所述加工台(100)的顶部一侧设置有顶料组件，所述顶料组件包括顶料架(201)、限位块(202)、传动框(203)和顶料板(204)，所述顶料架(201)设置于加工台(100)的一侧，所述顶料架(201)的一侧开设有多个矩形槽口，所述矩形槽口的中部均设置有限位块(202)，所述限位块(202)的一端均设置有传动框(203)，所述传动框(203)的一侧均设置有同一个顶料板(204)。

2.如权利要求1所述的一种汽车配件加工用顶料装置，其特征在于：所述加工...

【技术特征摘要】

1.一种汽车配件加工用顶料装置，其特征在于：包括加工台(100)和顶料组件，所述加工台(100)的中部设置有旋转台(108)，所述加工台(100)的顶部一侧设置有顶料组件，所述顶料组件包括顶料架(201)、限位块(202)、传动框(203)和顶料板(204)，所述顶料架(201)设置于加工台(100)的一侧，所述顶料架(201)的一侧开设有多个矩形槽口，所述矩形槽口的中部均设置有限位块(202)，所述限位块(202)的一端均设置有传动框(203)，所述传动框(203)的一侧均设置有同一个顶料板(204)。

2.如权利要求1所述的一种汽车配件加工用顶料装置，其特征在于：所述加工台(100)的顶部设置有控制开关组(101)，所述控制开关组(101)的输入端电连接外部电源。

3.如权利要求1所述的一种汽车配件加工用顶料装置，其特征在于：所述顶料组件还包括螺杆(205)，顶料架(201)的中部设置有多个螺杆(205)，所述限位块(202)的中部均设置于相邻的螺杆(205)的中部。

4.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏军勇，李万博，张忠城，
申请(专利权)人：武汉市德昌工贸有限责任公司，
类型：新型
国别省市：