一种自行车传动助力系统的降噪机构技术方案

技术编号:43873932 阅读:24 留言:0更新日期:2024-12-31 18:57
本技术公开了一种自行车传动助力系统的降噪机构,包括自行车本体,所述自行车本体包括主车架和传动套件,所述主车架上设置有辅车架,所述辅车架内设置有助力机构;所述助力机构包括贯穿连接在辅车架上的隔音罩,所述隔音罩的两侧均贯穿设置有静音轴承,两个所述静音轴承上设置有同一个传动轴,所述传动轴的两端均与传动套件相连接,所述传动轴上固定套设有从动锥形齿轮,本技术涉及自行车助力技术领域;该自行车传动助力系统的降噪机构,通过将助力机构集成设置在辅车架内部能够有效减少其工作过程中带来的噪音问题,从而实现降噪效果,同时在骑行过程中受到的阻力更小,骑行更加方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及自行车助力,具体是一种自行车传动助力系统的降噪机构


技术介绍

1、助力自行车,是一种新型二轮车辆,属于自行车的一种,以电池作为辅助动力来源,安有电机,并具备动力辅助系统,能实现人力骑行和电机助动一体化的新型交通工具。

2、公开号为cn 207697936 u公布了一种助力系统及具有其的自行车,其中,助力系统包括:固定座,用于与自行车车架固定连接;驱动部,设置在固定座上;传动组件,传动组件的一端与驱动部连接,传动组件的另一端与自行车的车轮轴连接。通过其技术提供的技术方案,可以通过简单的结构将助力系统安装在普通的车架上,从而能够降低自行车的制造成本;并且在助力驱动时能够为车轮提供良好的动力,从而能够带来较好的骑行效果。因此,其技术的技术方案能够解决现有技术中的安装有助力系统的自行车的骑行效果与成本不能兼顾的问题。

3、但是该自行车助力系统存以下不足,其自行车的助力系统安装在坐垫的下方,且体积较大直接暴露在外界,这就导致用户在骑乘过程中会存在较大的风噪,同时也会提高阻力,使得用户舒适度较低,体验感较差。p>

4、为此,本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种自行车传动助力系统的降噪机构,包括自行车本体(1),其特征在于:所述自行车本体(1)包括主车架(2)和传动套件(3),所述主车架(2)上设置有辅车架(4),所述辅车架(4)内设置有助力机构;

2.根据权利要求1所述的一种自行车传动助力系统的降噪机构,其特征在于:所述辅车架(4)内固定连接有两个支撑板(14),对应的所述支撑板(14)与转轴(10)转动连接,对应的所述支撑板(14)与连接轴(12)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种自行车传动助力系统的降噪机构,其特征在于:所述辅车架(4)内固定连接有蓄电池(15),所述蓄电池(15)与驱动电机(9)电性...

【技术特征摘要】

1.一种自行车传动助力系统的降噪机构,包括自行车本体(1),其特征在于:所述自行车本体(1)包括主车架(2)和传动套件(3),所述主车架(2)上设置有辅车架(4),所述辅车架(4)内设置有助力机构;

2.根据权利要求1所述的一种自行车传动助力系统的降噪机构,其特征在于:所述辅车架(4)内固定连接有两个支撑板(14),对应的所述支撑板(14)与转轴(10)转动连接,对应的所述支撑板(14)与连接轴(12)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种自行车传动助力系统的降噪机构,其特征在于:所述辅车架(4)内固定连接有蓄电池(15),所述蓄电池(15)与驱动电机(9)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种自行车传动助力系统的降噪机构,其特征在于:所述辅车架(4)内固定连接有贴片(16),所述贴片(16)与蓄电池(15)相接触,所述贴片(16)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄娅琼
申请(专利权)人:苏州捷诚科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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