一种汽车保险杠用聚丙烯材料及其制备方法技术

本发明专利技术提供一种汽车保险杠用聚丙烯材料，组分按照百分比进行配比，包括：聚丙烯树脂50～99％，增韧剂45％，增容剂4％，抗氧剂0.5％，光稳定剂0.2％，抗老化剂0.3％。本发明专利技术通过选用聚丙烯树脂为基础体系，EPSDM和碳纤维(CF)作为增韧性剂，PP接枝马来酸酐(PP‑g‑MAH)为增容剂，满足高模量、高韧性的综合性能要求，在此基础上结合其他助剂，满足耐老化性性能，获得的材料有着优越的性能，可以用作专用汽车保险杠材料。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及高分子材料，主要涉及一种汽车保险杠用聚丙烯材料及其制备方法。

技术介绍

1、汽车保险杠对汽车碰撞时的耐撞性和吸能起着至关重要的作用，可以降低汽车碰撞时对人造成的各种伤害。因此要求汽车保险杠用材料具有很好的耐撞性和冲击性能，并且要求材料具有较好的耐老化性能和耐侯性。汽车保险杠是大型汽车外部部件，通常是通过注塑成型的。由于保险杠表面积比较大，并且形状复杂、壁较薄，因此需要保证材料的刚性和韧性同时平衡。因此为了保证成型过程的顺利进行，良好的流动性是生产汽车保险杠材料的必要条件。

2、汽车保险杠通常采用高分子材料，其中聚丙烯(pp)材料具有成本低、易加工、可循环再利用、密度小等优点，并且由于其弹性体性能和满足严格的重量和性能标准的能力，能有效地分散冲击能量，因此pp成为制造汽车保险杠材料的热门选择。

3、随着技术的发展和对汽车轻量化要求对进一步的提升，汽车保险杠用钢也被塑料所取代，汽车保险杠的厚度也有了进一步的下降，因此对pp保险杠材料有了更高的要求。

4、因此，需要设计一种高冲击性、高模量、高韧性且能长期使用的汽本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车保险杠用的聚丙烯材料，其特征在于，按照以下重量份计的原料，包括：

2.根据权利要求1所述的汽车保险杠用的聚丙烯材料，其特征在于，所述聚丙烯树脂为熔融流动速率MI≥15g/10min，密度为0.90g/cm3，洛氏硬度98，软化点125℃的回收再利用聚丙烯树脂。

3.根据权利要求1所述的汽车保险杠用的聚丙烯材料，其特征在于，所述增韧剂为EPDM弹性体和碳纤维(CF)，其中EPDM弹性体密度为0.86g/cm3，熔融指数范围为3.4g/10min；碳纤维(CF)的密度为1.75g/cm3，直径为7μm。

4.根据权利要求1所述的汽车保险杠用的聚...

【技术特征摘要】

1.一种汽车保险杠用的聚丙烯材料，其特征在于，按照以下重量份计的原料，包括：

2.根据权利要求1所述的汽车保险杠用的聚丙烯材料，其特征在于，所述聚丙烯树脂为熔融流动速率mi≥15g/10min，密度为0.90g/cm3，洛氏硬度98，软化点125℃的回收再利用聚丙烯树脂。

3.根据权利要求1所述的汽车保险杠用的聚丙烯材料，其特征在于，所述增韧剂为epdm弹性体和碳纤维(cf)，其中epdm弹性体密度为0.86g/cm3，熔融指数范围为3.4g/10min；碳纤维(cf)的密度为1.75g/cm3，直径为7μm。

4.根据权利要求1所述的汽车保险杠用的聚丙烯材料，其特征在于，所述增容剂为pp接枝马来酸酐(pp-g-mah)，嫁接率为0.1％，熔融指数为80～100g/10min。

5.根据权利要求1所述的汽车保险杠...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭江梅，江贵勇，陈丹，
申请(专利权)人：重庆光亚聚合新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：