一种汽车底盘球壳制造技术

技术编号:43870440 阅读:21 留言:0更新日期:2024-12-31 18:55
本技术公开了一种汽车底盘球壳,属于底盘球壳技术领域,通过将保护组件稳定卡接安装在转动球节的位置处,从而能实现保护组件对转动球节位置处的整体保护,能尽量避免在汽车行驶的过程中灰尘以及泥水对转动球节造成损坏造成摩擦效果较差等情况。该汽车底盘球壳包括第一安装座,所述第一安装座顶部处设置有第二安装座,所述第一安装座内部转动设置有球体,所述球体顶部处突出设置有连接杆,所述第二安装座顶部以及所述连接杆的外缘处安装有辅助球体保护的保护组件。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于底盘球壳,具体涉及一种汽车底盘球壳


技术介绍

1、球头是指手拉杆球头,内球头是指方向机拉杆球头。汽车用球壳是属于汽车零部件中的一部分,主要是用于安装球销,起到转向作用。汽车用球壳和球销之间的材质硬度差异较大,长时间摩擦接触,特别在路况差和车辆转弯时球销扭动摩擦汽车用球壳,长时间造成汽车用球壳异常磨损。

2、现有的汽车底盘球壳,大多保护在外,在后续汽车行驶的过程中,由于灰尘以及泥水等易附着在转动球节处,易造成转动球节整体摩擦力下降,同时影响汽车后续行驶等情况,因此需要一种汽车底盘球壳来辅助解决这一问题。


技术实现思路

1、(1)要解决的技术问题

2、针对现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种汽车底盘球壳,该汽车底盘球壳通过将保护组件稳定卡接安装在转动球节的位置处,从而能实现保护组件对转动球节位置处的整体保护,能尽量避免在汽车行驶的过程中灰尘以及泥水对转动球节造成损坏造成摩擦效果较差等情况。

3、(2)技术方案

4、为了解决上述技术问题,本技术提供了这样一种汽车底盘球壳,该汽车底盘球壳包括第一安装座,所述第一安装座顶部处设置有第二安装座,所述第一安装座内部转动设置有球体,所述球体顶部处突出设置有连接杆,所述第二安装座顶部以及所述连接杆的外缘处安装有辅助球体保护的保护组件;

5、所述保护组件包括半圆环状的突出环,所述突出环底部处设置有漏斗状的第一保护罩,所述第一保护罩底部处突出设置有若干个第二保护罩,所述保护组件底部内缘处突出设置有密封环,所述密封环上钻设有安装孔,所述第二安装座顶部处对称钻设有第一固定孔,所述第一固定孔与所述安装孔之间通过螺栓固定,所述连接杆的外缘处对称开设有第二固定孔,所述突出环通过定位螺栓固定在所述第二固定孔处。

6、进一步地,所述第一保护罩的一侧边上对称突出设置有突出块,所述第一保护罩的另一侧边上对称开设有定位孔,所述突出块与所述定位孔之间配合插接,所述定位孔处开设有螺栓孔,所述螺栓孔处安装有辅助突出块定位的固定螺栓。

7、进一步地,所述第二保护罩的竖直截面呈六角形,若干个所述第二保护罩顶部和底部之间相互粘接。

8、进一步地,所述突出环的外缘处开设有卡接槽,所述螺栓穿设安装在卡接槽中,所述卡接槽内卡接安装有套环。

9、进一步地,所述第一安装座和所述第二安装座内部开设有转动腔,转动腔内嵌设安装有密封套,所述球体卡接安装在密封套处。

10、进一步地,所述第一安装座和所述第二安装座之间通过螺栓定位紧固处理,所述第一安装座底部处嵌设安装有密封壳。

11、进一步地,所述第一安装座的外缘处卡接安装有突出板,所述突出板呈l型,所述突出板上对称设置有固定环。

12、(3)有益效果

13、与现有技术相比,本技术的有益效果在于:

14、本技术通过设置在第二安装座顶部处的保护组件,可以在工作时,通过将保护组件稳定卡接安装在转动球节的位置处,从而能实现保护组件对转动球节位置处的整体保护,能尽量避免在汽车行驶的过程中灰尘以及泥水对转动球节造成损坏造成摩擦效果较差等情况;

15、本技术通过由突出环、第一保护罩和第二保护罩组成的保护组件并通过多组螺栓相互卡接固定,可以在后续工作过程中当保护组件出现损坏后能尽量避免对转动球节的位置进行整体拆卸对保护组件进行更换,通过分体拼接式的设计,可以降低保护组件整体的维修以及更换难度,提高装置的整体实用性。

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【技术保护点】

1.一种汽车底盘球壳,该汽车底盘球壳包括第一安装座(1),其特征在于,所述第一安装座(1)顶部处设置有第二安装座(2),所述第一安装座(1)内部转动设置有球体(5),所述球体(5)顶部处突出设置有连接杆(6),所述第二安装座(2)顶部以及所述连接杆(6)的外缘处安装有辅助球体(5)保护的保护组件(8);

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘球壳,其特征在于,所述第一保护罩(12)的一侧边上对称突出设置有突出块(14),所述第一保护罩(12)的另一侧边上对称开设有定位孔(15),所述突出块(14)与所述定位孔(15)之间配合插接,所述定位孔(15)处开设有螺栓孔,所述螺栓孔处安装有辅助突出块(14)定位的固定螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘球壳,其特征在于,所述第二保护罩(13)的竖直截面呈六角形,若干个所述第二保护罩(13)顶部和底部之间相互粘接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘球壳,其特征在于,所述突出环(9)的外缘处开设有卡接槽,所述螺栓穿设安装在卡接槽中,所述卡接槽内卡接安装有套环(10)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘球壳,其特征在于,所述第一安装座(1)和所述第二安装座(2)内部开设有转动腔,转动腔内嵌设安装有密封套(4),所述球体(5)卡接安装在密封套(4)处。

6.根据权利要求5所述的一种汽车底盘球壳,其特征在于,所述第一安装座(1)和所述第二安装座(2)之间通过螺栓定位紧固处理,所述第一安装座(1)底部处嵌设安装有密封壳(3)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车底盘球壳,其特征在于,所述第一安装座(1)的外缘处卡接安装有突出板(17),所述突出板(17)呈L型,所述突出板(17)上对称设置有固定环(18)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车底盘球壳,该汽车底盘球壳包括第一安装座(1),其特征在于,所述第一安装座(1)顶部处设置有第二安装座(2),所述第一安装座(1)内部转动设置有球体(5),所述球体(5)顶部处突出设置有连接杆(6),所述第二安装座(2)顶部以及所述连接杆(6)的外缘处安装有辅助球体(5)保护的保护组件(8);

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘球壳,其特征在于,所述第一保护罩(12)的一侧边上对称突出设置有突出块(14),所述第一保护罩(12)的另一侧边上对称开设有定位孔(15),所述突出块(14)与所述定位孔(15)之间配合插接,所述定位孔(15)处开设有螺栓孔,所述螺栓孔处安装有辅助突出块(14)定位的固定螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘球壳,其特征在于,所述第二保护罩(13)的竖直截面呈六角形,若干个所述第二保护罩(13)顶...

【专利技术属性】
技术研发人员:余斌斌
申请(专利权)人:四川凯德盛机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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