用于开关柜的底盘车的互锁机构、组件以及开关柜组柜制造技术

本发明专利技术提出了一种用于开关柜的底盘车的互锁机构，其用于第一底盘车和第二底盘车，互锁机构包括：第一锁定机构，其用于第一底盘车，第一锁定机构包括：第一锁体，其能够在第一位置和第二位置之间转动；第一联锁组件，其用于穿设于第一前梁；第二锁定机构，其用于第二底盘车，第二锁定机构包括：第二锁体，其能够在第五位置和第六位置之间转动；第二联锁组件，其用于穿设于第二前梁；钥匙，其能够插入第一锁体以使第一锁体能够转动，且能够插入第二锁体以使第二锁体能够转动，在第一锁体位于第一位置的情况下，钥匙处于能够拔出的状态，在第二锁体位于第五位置的情况下，钥匙处于能够拔出的状态。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及开关柜领域，特别是一种用于开关柜的底盘车的互锁机构、组件以及开关柜组柜。

技术介绍

1、空气绝缘开关柜中，一般设置有一个底盘车，底盘车上设置有断路器，底盘车能够带动断路器移动。底盘车一般包括前梁、移动组件和螺杆，其中前梁是固定不动的部位，通过转动螺杆能够带动移动组件在不同的位。当需要操作底盘车时，工作人员可以通过转动螺杆而使移动组件在试验位置和工作位置之间移动。在试验位置处，断路器上的动触头与开关柜柜体中的静触头分离，在工作位置处，断路器上的动触头与开关柜柜体中的静触头保持接触。

2、用户在使用开关柜的时候，通常是采用组柜，即多台开关柜组合在一起进行使用，每台开关柜均设置有一个底盘车。这时需要确保各开关柜中底盘车所在的位置，以避免供电系统中底盘车位于错误的位置而影响人身安全。

技术实现思路

1、有鉴于此，本专利技术提出了一种用于开关柜的底盘车的互锁机构，其用于第一底盘车和第二底盘车，所述第一底盘车包括第一前梁、第一移动组件和第一螺杆，所述第一螺杆穿设于所述第一前梁且所述第一螺杆的转动本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.用于开关柜的底盘车的互锁机构，其用于第一底盘车和第二底盘车，所述第一底盘车包括第一前梁（11）、第一移动组件（12）和第一螺杆（13），所述第一螺杆（13）穿设于所述第一前梁（11）且所述第一螺杆（13）的转动能够带动第一移动组件（12）在试验位置和工作位置之间移动，所述第二底盘车所述第二前梁、第二移动组件（22）和第二螺杆（23），所述第二螺杆（23）穿设于所述第二前梁且所述第二螺杆（23）的转动能够带动第二移动组件（22）在试验位置和工作位置之间移动，所述互锁机构包括：

2.根据权利要求1所述的互锁机构，其特征在于，所述第一锁体和所述第二锁体均包括：

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【技术特征摘要】

1.用于开关柜的底盘车的互锁机构，其用于第一底盘车和第二底盘车，所述第一底盘车包括第一前梁（11）、第一移动组件（12）和第一螺杆（13），所述第一螺杆（13）穿设于所述第一前梁（11）且所述第一螺杆（13）的转动能够带动第一移动组件（12）在试验位置和工作位置之间移动，所述第二底盘车所述第二前梁、第二移动组件（22）和第二螺杆（23），所述第二螺杆（23）穿设于所述第二前梁且所述第二螺杆（23）的转动能够带动第二移动组件（22）在试验位置和工作位置之间移动，所述互锁机构包括：

2.根据权利要求1所述的互锁机构，其特征在于，所述第一锁体和所述第二锁体均包括：

3.根据权利要求1所述的互锁机构，其特征在于，所述第一联锁组件包括：

4.根据权利要求3所述的互锁机构，其特征在于，还包括：

5.根据权利要求4所述的互锁机构，其特征在于，所述第一抵推件还包括：

6.根据权利要求5所述的互锁机构，其特征在于，所述第一前梁（11）包括第一手柄操作板（111），所述第一手柄操作板（111）上具有第一操作孔（1111），所述第一手柄操作板（111）能够在第三方向上移动以使得手柄能够操作所述第一螺杆（13）转动，所述第一移动板（...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱小强，王进，唐军，
申请(专利权)人：上海西门子开关有限公司，
类型：发明
国别省市：