一种绞车停止放绳和快速放绳的控制方法技术

技术编号:43868622 阅读:22 留言:0更新日期:2024-12-31 18:54
本发明专利技术提供一种绞车停止收绳和快速放绳的控制方法,具体步骤包括:若需要快速放绳;第一控制换向阀换向使得A端与P端连通;油箱通过第一控制换向阀输出液压油至第一控制开关阀的控制端,驱动第一控制开关阀换向并连通第一端口和第二端口;进油管道与先导式溢流阀和回油管道之间的油路以及进油管道与第二先导式溢流阀和回油管道之间的油路连通;油箱继续向进油管道输出液压油;液压油经过先导式溢流阀和第二先导式溢流阀流向回油管道后再经过马达流回进油管道从而实现循环,驱动绞车快速放绳;控制方法简单且可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及绞车控制系统,具体涉及一种绞车停止放绳和快速放绳的控制方法


技术介绍

1、起升液压系统广泛应用于各种起重设备中。现有技术中的起升液压系统,通常仅能实现货物的起升及下放,然而在固定式平台起重机在与补给船进行吊装作业时,需要进行收绳和放绳操作,且在放绳到一定程度上需要进行停止放绳操作,且在收绳过程中如固定式平台起重机的挂钩不慎钩在补给船上,而补给船不知情而开始移动或状态不可控时,如不能快速使拉绳与起重设备脱离,会出现起重机或整个平台被补给船拖垮的事故,造成严重的安全隐患。

2、在中国专利申请号为202110758060.x,公布日为 2021.10.08的专利文献中公开了一种起升液压系统,包括马达、平衡阀、第一换向阀、第一梭阀、第二换向阀、第一单向阀、第二梭阀、电磁换向阀、绞车组件、系统第一工作油口和系统第二工作油口,系统第一工作油口依次通过平衡阀、马达与系统第二工作油口相连通,第一梭阀依次通过第二换向阀、第二梭阀与绞车组件相连接,第一换向阀通过电磁换向阀与3mpa恒压油源相连通,该设计在当出现紧急情况时电磁换向阀的线圈得电可使第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种绞车停止放绳和快速放绳的控制方法,通过绞车控制系统实现放绳状态下进行快速放绳功能、正常放绳状态下进行停止放绳功能,其特征在于:具体步骤包括:

2.根据权利要求1所述的一种绞车停止放绳和快速放绳的控制方法,其特征在于:在先导式溢流阀的进油端与进油管道之间设有第二开关阀,所述第二开关阀的第一端口连接进油管道,第二开关阀的第二端口连接先导式溢流阀的进油端。

3.根据权利要求1所述的一种绞车停止放绳和快速放绳的控制方法,其特征在于:在进油管道上设有平衡阀组,所述平衡阀组包括平衡溢流阀和平衡单向阀,所述平衡溢流阀的进油端通过进油管道连接马达的第一端口,平衡溢流阀的出...

【技术特征摘要】

1.一种绞车停止放绳和快速放绳的控制方法,通过绞车控制系统实现放绳状态下进行快速放绳功能、正常放绳状态下进行停止放绳功能,其特征在于:具体步骤包括:

2.根据权利要求1所述的一种绞车停止放绳和快速放绳的控制方法,其特征在于:在先导式溢流阀的进油端与进油管道之间设有第二开关阀,所述第二开关阀的第一端口连接进油管道,第二开关阀的第二端口连接先导式溢流阀的进油端。

3.根据权利要求1所述的一种绞车停止放绳和快速放绳的控制方法,其特征在于:在进油管道上设有平衡阀组,所述平衡阀组包括平衡溢流阀和平衡单向阀,所述平衡溢流阀的进油端通过进油管道连接马达的第一端口,平衡溢流阀的出油端通过进油管道连接液压泵,所述平衡单向阀的进油端连接平衡溢流阀的出油端,平衡单向阀的出油端连接平衡溢流阀的进油端。

4.根据权利要求1所述的一种绞车停止放绳和快速放绳的控制方法,其特征在于:在马达上还设有刹车阀,所述刹车阀的控制端通过刹车换向阀连接进油管道和出油管道,所述刹车换向阀的p端连接油箱,刹车换向阀的a端连接刹车阀的控制...

【专利技术属性】
技术研发人员:谷文平邹韬安万平梁剑豪梁绍流梁远祯
申请(专利权)人:中国船舶集团华南船机有限公司
类型:发明
国别省市:

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