轮胎工装制造技术

技术编号:43865233 阅读:47 留言:0更新日期:2024-12-31 18:52
本技术公开了一种轮胎工装。根据本技术的轮胎工装包括基座、限位支架、轮胎限位环和定位装置,所述基座上设置有可选择抬升的轮毂支撑座,所述轮毂支撑座适于支撑轮毂;所述限位支架设置于所述基座上;所述轮胎限位环设置于所述轮毂支撑座顶部并与所述限位支架相邻,所述轮胎限位环位于所述轮毂支撑座的外周并适于与轮毂外周的轮胎配合;所述定位装置设置于所述轮毂支撑座且适于对所述轮毂的轮辋内缘和/或轮毂的中心孔进行定位。根据本技术的轮胎工装通过定位装置实现了轮胎多个方向上的定位,定位装置与轮胎限位环配合分别限位轮毂和轮胎,提高了爆胎应急安全装置的装配精度,同时避免了轮胎装配过程中过渡压缩损坏。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车轮装配,尤其是涉及一种轮胎工装


技术介绍

1、汽车轮胎爆胎应急安全装置是一种主动的汽车安装装置,也是一种安装在汽车车轮轮辋凹槽上的一种环型支撑体装置,在现有技术中,爆胎应急安全装置主要还是通过人工使用简易手持设备操作进行安装,车轮与装置上的同轴度定位欠缺,装配精度和效率低,且容易损伤车辆和轮胎。


技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种轮胎工装。根据本技术的轮胎工装通过定位装置实现了轮胎多个方向上的定位,定位装置与轮胎限位环配合分别限位轮毂和轮胎,提高了爆胎应急安全装置的装配精度,同时避免了轮胎装配过程中过渡压缩损坏。

2、根据本技术的轮胎工装包括基座、限位支架、轮胎限位环和定位装置,所述基座上设置有可选择抬升的轮毂支撑座,所述轮毂支撑座适于支撑轮毂;所述限位支架设置于所述基座上;所述轮胎限位环设置于所述轮毂支撑座顶部并与所述限位支架相邻,所述轮胎限位环位于所述轮毂支撑座的外周并适于与轮毂外周的轮胎配合;所述定位装置设置于所本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轮胎工装,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的轮胎工装,其特征在于,所述定位装置包括:

3.根据权利要求2所述的轮胎工装,其特征在于,所述定位块构造为锥形块,所述锥形块在远离所述轮毂支撑座的方向上直径逐渐增加。

4.根据权利要求3所述的轮胎工装,其特征在于,还包括:锁紧装置,所述锁紧装置设置于所述定位杆上且用于限制所述定位块在所述定位杆轴向上的移动。

5.根据权利要求2所述的轮胎工装,其特征在于,所述定位装置还包括:

6.根据权利要求5所述的轮胎工装,其特征在于,所述限位部构造为在径向上外凸的弧形凸块,所述限位部...

【技术特征摘要】

1.一种轮胎工装,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的轮胎工装,其特征在于,所述定位装置包括:

3.根据权利要求2所述的轮胎工装,其特征在于,所述定位块构造为锥形块,所述锥形块在远离所述轮毂支撑座的方向上直径逐渐增加。

4.根据权利要求3所述的轮胎工装,其特征在于,还包括:锁紧装置,所述锁紧装置设置于所述定位杆上且用于限制所述定位块在所述定位杆轴向上的移动。

5.根据权利要求2所述的轮胎工装,其特征在于,所述定位装置还包括:

6.根据权利要求5所述的轮胎工装,其特征在于,所述限位部构造为在径向上外凸的弧形凸块,所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:何学云李江川张光伟付建军
申请(专利权)人:深蓝汽车南京研究院有限公司
类型:新型
国别省市:

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