本技术公开了一种飞行器动力测试装置，所述飞行器动力测试装置包括：台架，用于安装飞行器；转移总成，转移总成包括升降机构和移动机构，移动机构能够在垂直于上下方向的平面内移动，升降机构设于移动机构上且与台架连接，用于驱动台架沿上下方向移动以使台架在支撑状态和移动状态之间切换，在支撑状态，台架支撑于用于放置移动机构的放置面，在移动状态，台架悬空于放置面。根据本技术的飞行器动力测试装置，通过移动机构实现飞行器动力测试装置整体的转移。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞行器，尤其涉及一种飞行器动力测试装置。
技术介绍
1、随着科技不断发展，电动垂直起降飞行器作为面向城市空中交通和未来出行的新型交通工具，正日益受到航空和汽车领域的重视，且电动垂直起降飞行器具备运营成本低、噪音小、起降方便、保障要求低、巡航速度快等独特优势使其有更为广阔的市场前景。
2、电动垂直起降飞行器内部包括动力系统、高压系统、飞控系统、航电系统等，动力系统通常采用分布式电驱，具有多个独立的垂直起降单元，在开发阶段可能存在多个动力系统集成后存在电压脉动冲击，高低压系统存在电磁干扰、飞控控制功能缺失等多种问题，因此需要提前进行测试，从而提前发现各系统及子系统问题，节省大量开发成本和时间成本。然而，由于测试装置集成系统较多且重量较重，且需要在室外空间进行测试，因此，测试装置的转移是亟需解决的问题。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种飞行器动力测试装置，所述飞行器动力测试装置通过移动机构可以转移至检测地点。
>2、根据本技术实施本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种飞行器动力测试装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的飞行器动力测试装置，其特征在于，所述台架包括：
3.根据权利要求2所述的飞行器动力测试装置，其特征在于，所述移动机构包括：
4.根据权利要求3所述的飞行器动力测试装置，其特征在于，所述移动架包括沿所述台架周向方向间隔开的多个移动臂，多个所述移动臂的一端相互连接且与所述升降机构连接，另一端朝向所述台架径向向外的方向延伸且均设有所述万向轮，所述配合孔为与多个所述万向轮一一配合的多个。
5.根据权利要求3所述的飞行器动力测试装置，其特征在于，所述移动架上设有直线轴承，所述立柱...
【技术特征摘要】
1.一种飞行器动力测试装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的飞行器动力测试装置，其特征在于，所述台架包括：
3.根据权利要求2所述的飞行器动力测试装置，其特征在于，所述移动机构包括：
4.根据权利要求3所述的飞行器动力测试装置，其特征在于，所述移动架包括沿所述台架周向方向间隔开的多个移动臂，多个所述移动臂的一端相互连接且与所述升降机构连接，另一端朝向所述台架径向向外的方向延伸且均设有所述万向轮，所述配合孔为与多个所述万向轮一一配合的多个。
5.根据权利要求3所述的飞行器动力测试装置，其特征在于，所述移动架上设有直线轴承，所述立柱穿设在所述直线轴承内。
6.根据权利要求5所述的飞行器动力测试装置，其特征在于，所述立柱为沿所...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕生亮，李云虹，巫宇权，翟绍春，林子杰，许进基，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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