【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术相关于改进的飞机飞行轨迹。具体地但并非排他地，本专利技术相关于用于确定改进飞行轨迹并且使飞机所造成的尾迹形成最小化的方法和系统。另外，本公开相关于一种用于确定改进飞行轨迹的计算机程序产品。
技术介绍
1、由于在役飞机和航班的数目稳步增长，全球航空业在很大程度上加剧了气候影响。航班的此种增加导致了二氧化碳排放（由于航空燃料燃烧而形成的废气）、其他非二氧化碳排放（例如，煤烟、硫酸盐气溶胶等）以及飞机巡航期间的尾迹形成。应当注意，航空排放对人类引起的气候改变的影响大约有60%可归因于尾迹。凝结痕迹或尾迹通常是飞机在高空飞行时留下的，并且是一种日常可观测到的现象。应当注意，取决于温度、湿度、风的特性以及高空空气的稳定性，尾迹可能会持续数小时。持续几个小时的飞机尾迹（以及在天空中具有显著水平扩散的尾迹）可能会影响大气的辐射平衡，从而导致净变暖影响，这会加剧全球变暖效应。导致飞机尾迹形成的因素之一是飞机的飞行轨迹。
2、目前减缓尾迹形成的技术包括改进发动机设计（例如，减轻重量）和性能（即，效率）、使用“可持续航空燃料”（例如，...
【技术保护点】
1.一种用于确定改进飞行轨迹的方法，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，还包括：
3.根据权利要求1或2所述的方法，还包括：
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述尾迹可能性的最小化与碳信用值的增大相关联，并且其中，所述碳信用值与针对给定飞行利用的燃料相关联。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，还包括：
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，基线飞行轨迹是通过将利用飞机导航信标数据跟踪的已飞行历史飞行轨迹与历史尾迹预报数据进行组合来计算的。
7.根据前述权利要求...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种用于确定改进飞行轨迹的方法，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，还包括：
3.根据权利要求1或2所述的方法，还包括：
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，所述尾迹可能性的最小化与碳信用值的增大相关联，并且其中，所述碳信用值与针对给定飞行利用的燃料相关联。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，还包括：
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，基线飞行轨迹是通过将利用飞机导航信标数据跟踪的已飞行历史飞行轨迹与历史尾迹预报数据进行组合来计算的。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，还包括：
8.根据权利要求4所述的方法，还包括基于针对所述给定飞行利用的所述燃料来评估燃料燃烧损失或所实现的燃料节约。
9.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中，使用所述图像数据来验证所述改进飞行轨迹的步骤包括：
10.根据前述权利要求中任一项所述的方法，还包括在电子飞行包（efb）装置上执行efb软件，以支持空中战术响应。
11.根据前述权利要求中任一项所述的方法，还包括执行空中导航服务提供商（ansp）软件，以使得能够执行至少一个空中导航任务。
12.根据前述权利要求中任一项所述的方法，还包括在显示装置的交互式用户界面上提供以下各项中的至少一项：所述一个或多个天气参数、所述尾迹预报数据、所述一个或多个飞行参数、所述飞行数据、所述飞行时刻表、所述尾迹可能性、所述改进飞行轨迹、所述图像数...
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