【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车，具体涉及一种电机水泵故障保护控制方法、装置和车辆。
技术介绍
1、在纯电或混动车型中为避免驱动电机及控制器过热均采用水冷冷却，从而需要在不同的场景控制不同的水泵转速。但是依赖对水泵的稳定工作同时也带来了可靠性问题，水泵的停转很容易导致电机本体及控制器散热能力不足，对电机及控制器造成损坏。
2、整车驱动电机冷却的水泵发生堵转故障不工作后，没办法给驱动电机有效的散热时，当驱动电机达到温度限定值后，会动力丢失抛锚。
3、现有技术中，一般会启动备用水泵或分区冷却回路为驱动电机降温，但是这种方法会显著增加整车的制造和维护成本。或者在驱动电机温度达到限定值后，减少驱动电机的功率输出或降低车速，减轻负载，从而降低电机的发热量；但是该方法一般采用单一的温度限定值设定，存在延迟响应的同时容易触发不必要的保护动作，影响车辆性能。
4、同时，现有技术中针对水泵堵转故障处理和驱动电机过温保护的流程过于单一，很容易导致驱动电机出现抛锚，动力丢失的问题，造成使用者的困扰。
技术实现
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种电机水泵故障保护控制方法，其特征在于：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种电机水泵故障保护控制方法，其特征在于：通过增加转动力矩进行除卡动作。
3.根据权利要求2所述的一种电机水泵故障保护控制方法，其特征在于：通过在设定时间段内将水泵电机的工作电流增加至设定值，以增加转动力矩。
4.根据权利要求3所述的一种电机水泵故障保护控制方法，其特征在于：根据驱动电机及其控制器的实时温度，调整驱动电机的输出转矩的过程包括：如果驱动电机及其控制器温度未超过第一阈值温度，则不调整驱动电机的输出转矩。
5.根据权利要求3所...
【技术特征摘要】
1.一种电机水泵故障保护控制方法，其特征在于：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种电机水泵故障保护控制方法，其特征在于：通过增加转动力矩进行除卡动作。
3.根据权利要求2所述的一种电机水泵故障保护控制方法，其特征在于：通过在设定时间段内将水泵电机的工作电流增加至设定值，以增加转动力矩。
4.根据权利要求3所述的一种电机水泵故障保护控制方法，其特征在于：根据驱动电机及其控制器的实时温度，调整驱动电机的输出转矩的过程包括：如果驱动电机及其控制器温度未超过第一阈值温度，则不调整驱动电机的输出转矩。
5.根据权利要求3所述的一种电机水泵故障保护控制方法，其特征在于：如果驱动电机及其控制器温度超过第一阈值温度，但未超过第二阈值温度，则将驱动电机输出扭矩限制在第一阈值温度对应的输出扭矩值以下。
6.根据权利要求5所述的一种电机水泵故障保护控制方法，其特征在于：通过降低驱动电机输出扭矩，并将电机输出扭矩的变化率限制在设定值以下，使驱...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋政通，陈志勇，刘志同，王小碧，郑伟民，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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