【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车，尤其涉及一种车内空间感的评价获取方法、装置、设备及介质。
技术介绍
1、随着汽车行业的高速发展，顾客对汽车的舒适性要求也随之提高。声品质成为产品竞争力的重要因素，声品质的研究与应用成为汽车声学系统的研究热点。除了音质外，车内音响所营造的空间感也是评价车内音响的重要指标。空间感的感知与音质感知有显著的区别。
2、传统的方案中，是获取车内录制信号及播放源信号，根据车内录制信号及播放源信号计算空间感客观参数，空间感客观参数包括双耳声级差等系数，再根据预设权重系数对空间感客观参数进行加权处理生成并输出评价结果。
3、然而，该方案中，仅凭借直观印象体验的空间感参数作为评价标准，对于许多评价者来说，还是无法更为有效地反映用户层面主观的车辆真实空间感效果，导致主观评价结果不够客观。
技术实现思路
1、本申请提供一种车内空间感的评价获取方法、装置、设备及介质，以解决传统方案中，主观评价结果不够客观的技术问题。
2、第一方面，提供了一种车内空间感的评价获取
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1.一种车内空间感的评价获取方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的车内空间感的评价获取方法，其特征在于，所述预设主观评价规则的细分维度包括表征空间几何感的第一评价维度和表征临场真实感的第二评价维度，所述第一评价维度包括至少一种空间几何感的评价结果，所述第二评价维度包括至少一种临场真实感的评价结果。
3.如权利要求2所述的车内空间感的评价获取方法，其特征在于，所述第一评价维度包括至少包括声场宽度、声场高度、声场深度、声像定位和声音连续性中任意一种或者几种的评价分数；所述第二评价维度包括至少包括包围感和共鸣感染力中任意一种或者几种的评价分
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【技术特征摘要】
1.一种车内空间感的评价获取方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的车内空间感的评价获取方法，其特征在于，所述预设主观评价规则的细分维度包括表征空间几何感的第一评价维度和表征临场真实感的第二评价维度，所述第一评价维度包括至少一种空间几何感的评价结果，所述第二评价维度包括至少一种临场真实感的评价结果。
3.如权利要求2所述的车内空间感的评价获取方法，其特征在于，所述第一评价维度包括至少包括声场宽度、声场高度、声场深度、声像定位和声音连续性中任意一种或者几种的评价分数；所述第二评价维度包括至少包括包围感和共鸣感染力中任意一种或者几种的评价分数。
4.如权利要求2所述的车内空间感的评价获取方法，其特征在于，所述主观评价结果通过如下方式确定：
5.如权利要求1所述的车内空间感的评价获取方法，其特征在于，所述目标客观参数包括表征空间几何感的客观参数，以及表征空间临场真实感的客观参数。
6.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员：易嘉婧，刘昱，周其祥，刘洪统，李志勇，沈颁泉，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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