车门窗框饰板结构和车辆制造技术

技术编号:43857600 阅读:12 留言:0更新日期:2024-12-31 18:47
本技术公开了一种车门窗框饰板结构和车辆,所述车门窗框饰板结构包括:饰板,所述饰板上形成有第一卡接部和第二卡接部;呢槽,所述呢槽与所述三角窗玻璃相连,所述呢槽形成有第三卡接部,所述第一卡接部与所述第三卡接部配合卡接;卡接件,所述卡接件设于所述三角窗玻璃的内侧,所述卡接件上形成有第四卡接部,所述第二卡接部与所述第四卡接部配合卡接。根据本技术的车门窗框饰板结构,通过设置卡接件,降低了车门窗框饰板结构的装配难度,简化了车门窗框饰板结构的安装结构,提高了车门窗框饰板结构的装配效率,提升了车门窗框饰板结构的美观度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆制造,尤其是涉及一种车门窗框饰板结构和车辆


技术介绍

1、相关技术中指出,随着用户对汽车品质的最求越来越高,从汽车的外观以及内饰,均有了更高的要求。三角窗作为视野感官最明显的区域之一,致力于往视野好,内饰精致的方向发展。目前,三角窗区域提升精致性主要通过导轨包胶、导轨喷漆处理,与内饰件有明显的色差,一致性较差,品质感差。


技术实现思路

1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术在于提出一种车门窗框饰板结构,所述车门窗框饰板结构提升了车门窗框饰板结构的美观度、降低了车门窗框饰板结构的装配难度。

2、本技术还提出一种具有上述车门窗框饰板结构的车辆。

3、根据本技术第一方面的车门窗框饰板结构,所述车门窗框饰板结构与车辆的三角窗玻璃相连,所述车门窗框饰板结构包括:饰板,所述饰板上形成有第一卡接部和第二卡接部;呢槽,所述呢槽与所述三角窗玻璃相连,所述呢槽形成有第三卡接部,所述第一卡接部与所述第三卡接部配合卡接;卡接件,所述卡接件设于所述三角窗玻璃的内侧,所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车门窗框饰板结构,所述车门窗框饰板结构与车辆的三角窗玻璃相连,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车门窗框饰板结构,其特征在于,所述第一卡接部和所述第二卡接部均形成为卡条,所述第三卡接部和所述第四卡接部均形成为卡槽,所述饰板与所述呢槽和所述卡接件之间通过所述卡条与所述卡槽配合连接。

3.根据权利要求1所述的车门窗框饰板结构,其特征在于,所述卡接件上形成有导向面,在朝向远离所述三角窗玻璃的方向上所述导向面倾斜延伸。

4.根据权利要求3所述的车门窗框饰板结构,其特征在于,所述导向面与所述三角窗玻璃的法向之间的夹角在13°-19°的范围内。<...

【技术特征摘要】

1.一种车门窗框饰板结构,所述车门窗框饰板结构与车辆的三角窗玻璃相连,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车门窗框饰板结构,其特征在于,所述第一卡接部和所述第二卡接部均形成为卡条,所述第三卡接部和所述第四卡接部均形成为卡槽,所述饰板与所述呢槽和所述卡接件之间通过所述卡条与所述卡槽配合连接。

3.根据权利要求1所述的车门窗框饰板结构,其特征在于,所述卡接件上形成有导向面,在朝向远离所述三角窗玻璃的方向上所述导向面倾斜延伸。

4.根据权利要求3所述的车门窗框饰板结构,其特征在于,所述导向面与所述三角窗玻璃的法向之间的夹角在13°-19°的范围内。

5.根据权利要求3所述的车门窗框饰...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡泽家郑克勤陈锡鹏张宗华刘立群
申请(专利权)人:广州汽车集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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