显示装置及交通工具制造方法及图纸

本申请公开了一种显示装置及交通工具，属于显示技术领域。显示装置包括：外壳、第一驱动组件、转动组件和显示部件。无论是需要展开显示部件，还是收纳显示部件，只需通过第一驱动组件驱动折叠机壳移动，从而带动转动组件沿朝向开口的方向移动，以带动显示部件展开；或者带动转动组件沿远离开口的方向移动，以带动显示部件折叠并通过开口伸入至容置空间内。如此，在显示装置不使用时可以折叠并收纳进外壳内的容置空间，这极大地节省了空间，提高了汽车内部的空间利用率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及显示，特别涉及一种显示装置及交通工具。

技术介绍

1、随着交通工具智能化的发展，显示屏已成为交通工具上的关键配置。显示屏不仅可以用于显示交通工具的基本信息(如速度、油量等)，还可以用于导航、娱乐系统、倒车影像等功能。显示屏的多功能性极大地提升了用户的驾驶体验。

2、通常情况下，显示屏固定设置在驾驶舱和副驾舱之间的位置，以便于驾驶员对显示屏进行操作和读取显示屏上显示的信息，从而使驾驶员能够方便快捷地获取所需信息，同时也为乘客提供了丰富的娱乐选择。

3、然而，在空间有限的交通工具中，显示屏固定安装在驾驶舱和副驾舱之间的位置，这占用了交通工具的内部空间，导致交通工具内部空间利用率降低。

技术实现思路

1、本申请实施例提供了一种显示装置及交通工具。可以解决现有技术交通工具内部空间利用率较低的问题，所述技术方案如下：

2、一方面，提供了一种显示装置，包括：

3、外壳、第一驱动组件、转动组件和显示部件；

4、所述外壳具有容置空间，以及与所述容置空间连通本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种显示装置，其特征在于，包括：外壳(100)、第一驱动组件(200)、转动组件(300)和显示部件(400)；

2.根据权利要求1所述的显示装置，其特征在于，所述折叠机壳(402)包括：两个子机壳(4021)，以及位于所述两个子机壳(4021)之间的铰链(4022)，所述铰链(4022)分别与所述两个子机壳(4021)连接；

3.根据权利要求2所述的显示装置，其特征在于，所述转动组件(300)包括：转动部(301)和第一导向部(302)，所述转动部(301)的一端与所述子机壳(4021)背离所述折叠显示屏(401)的一侧固定连接，且所述转动部(301)的另一...

【技术特征摘要】

1.一种显示装置，其特征在于，包括：外壳(100)、第一驱动组件(200)、转动组件(300)和显示部件(400)；

2.根据权利要求1所述的显示装置，其特征在于，所述折叠机壳(402)包括：两个子机壳(4021)，以及位于所述两个子机壳(4021)之间的铰链(4022)，所述铰链(4022)分别与所述两个子机壳(4021)连接；

3.根据权利要求2所述的显示装置，其特征在于，所述转动组件(300)包括：转动部(301)和第一导向部(302)，所述转动部(301)的一端与所述子机壳(4021)背离所述折叠显示屏(401)的一侧固定连接，且所述转动部(301)的另一端与所述第一导向部(302)活动连接，所述第一导向部(302)固定在所述容置空间(c)内；

4.根据权利要求3所述的显示装置，其特征在于，所述转动部(301)背离所述显示部件(400)的一端具有滑动凸起(3011)，所述第一导向部(302)具有与所述滑动凸起(3011)配合的导向滑槽(3021)；

5.根据权利要求4所述的显示装置，其特征在于，所述导向滑槽(3021)包括：第一滑槽(30211)，以及与所述第一滑槽(30211)连通的第二滑槽(30212)；所述第一滑槽(30211)的延伸方向与所述第一驱动组件(200)驱动所述显示部件(400)移动的方向平行，所述第二滑槽(30212)为弧形滑槽，且所述第二滑槽(30212)相对于所述第一滑槽(30211)更靠近所述开口(k)。

6.根据权利要求5所述的显示装置，其特征在于，与所述弧形滑槽对应的圆心位于所述弧形滑槽背离所述开口(k)的一侧。

7.根据权利要求3所述的显示装置，其特征在于，所述铰链(4022)背离所述折叠显示屏(401)的一侧具有凸出部(40221)，所述凸出部(40221)与所述第一驱动组件(200)连接，且所述凸出部(40221)在所述铰链(4022)上的设置位置，与所述转动部(301)在所述子机壳(4021)上的连接位置相邻排布；

8.根据权利要求7所述的显示装置，其特征在于，所述两个子机壳(4021)背离所述折叠显示屏(401)的一侧均具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙宝锋，
申请(专利权)人：京东方科技集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：