【技术实现步骤摘要】
本技术涉及拖车设备领域，更具体涉及一种轨道车辆转向架托架。
技术介绍
1、目前我国铁路车辆进入大规模生产阶段，包括城际地铁、高铁动车、普通客车在内的铁路车辆都需要配备转向架。各铁路车辆主机厂对转向架产品有大量的需求。转向架产品的供应商以往运往主机厂的运输托架主要以木质托架为主，但是木质托架通常作为一次性使用的包装物，并且木质包装的原料——木材——是不可再生材料，这对于木材资源造成很大的浪费，而且过程中产生了较大的人工成本。由此可见，对于轨道车辆的配件厂家而言需要一种能够反复利用，适用轨道车辆转向架固定的包装托架。
技术实现思路
1、为了解决上述问题，本技术的目的在于提供了一种结构简单可靠、对转向架固定效果好、能够反复利用减少资源损耗的轨道车辆转向架托架。
2、根据本技术的一个方面，提供了轨道车辆转向架托架，包括：底板、第一托架和第二托架，所述第一托架和第二托架的底部固定设置在底板上，第一托架和第二托架平行设置，第一托架包括：第一支撑杆、第二支撑杆、第一支撑座和第二支撑座，第一支...
【技术保护点】
1.轨道车辆转向架托架，其特征在于，包括：底板、第一托架和第二托架，所述第一托架和第二托架的底部固定设置在底板上，所述第一托架和第二托架平行设置，所述第一托架包括：第一支撑杆、第二支撑杆、第一支撑座和第二支撑座，所述第一支撑杆和第二支撑杆平行固定在底板上，所述第一支撑座连接第一支撑杆和第二支撑杆的一端，所述第二支撑座连接第一支撑杆和第二支撑杆的另一端。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆转向架托架，其特征在于，所述第一支撑座包括：底座、V型槽和弹性保护层，所述底座的两端通过连接件可拆卸固定连接第一支撑杆和第二支撑杆，所述底座的顶部设有V型槽，所述V型槽内包覆
...【技术特征摘要】
1.轨道车辆转向架托架，其特征在于，包括：底板、第一托架和第二托架，所述第一托架和第二托架的底部固定设置在底板上，所述第一托架和第二托架平行设置，所述第一托架包括：第一支撑杆、第二支撑杆、第一支撑座和第二支撑座，所述第一支撑杆和第二支撑杆平行固定在底板上，所述第一支撑座连接第一支撑杆和第二支撑杆的一端，所述第二支撑座连接第一支撑杆和第二支撑杆的另一端。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆转向架托架，其特征在于，所述第一支撑座包括：底座、v型槽和弹性保护层，所述底座的两端通过连接件可拆卸固定连接第一支撑杆和第二支撑杆，所述底座的顶部设有v型槽，所述v型槽内包覆弹性保护层。
3.根据权利要求2所述的轨道车辆转向架托架，其特征在于，所述第一支撑座的结构与第二支撑座的结构相同。
4.根据权利要求2所述的轨道车辆转向架托架，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈金峰，侯敏，王桂涛，
申请(专利权)人：南京中车物流服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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