汽车塑件用尼龙粒子上料塔制造技术

本技术公开了一种汽车塑件用尼龙粒子上料塔，包括底部设置有排放管的混合料仓，混合料仓的顶部设有顶盖，顶盖上转动连接有主轴，主轴的一端设有搅拌桨、另一端设有动力总成，混合料仓外设有至少三根绕其轴线作环形阵列分布的上料筒，上料筒呈上下延伸，上料筒的两端均设有封板，封板上转动连接有提升轴，提升轴上设有螺旋提升桨叶，上料筒的侧面设有进料口和出料口，出料口与混合料仓间串接有供料管，任一提升轴上均设有从动同步轮，主轴上设有与从动同步轮一一匹配的主动同步轮，主动同步轮和与之相配的从动同步轮间传动连接有同步带。该上料塔具有上料搅拌于一体，加工效率高的特点，整体功能完善，实用性强。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械设备，更具体地说，它涉及一种汽车塑件用尼龙粒子上料塔。

技术介绍

1、汽车塑件的制造大多也使用混合后的尼龙粒子经注射成型机成型制得。注射成型机的料仓由于被设置在高于地面位置，常需配合上料机构实现尼龙粒子的供给。单色尼龙粒子可通过一组上料机构完成上料。多色尼龙粒子若需通过一组上料机构完成上料，则需先搅拌混合，中间存在二次上料的问题，工序间连接不紧凑，加工效率大大降低，整体效果不佳。据此，本技术提出了一种汽车塑件用尼龙粒子上料塔。

技术实现思路

1、本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种汽车塑件用尼龙粒子上料塔，该上料塔具有上料搅拌于一体，加工效率高的特点。

2、为解决上述技术问题，本技术的目的是这样实现的：本技术所涉及的一种汽车塑件用尼龙粒子上料塔，包括底部设置有排放管的混合料仓，混合料仓的顶部设有顶盖，顶盖上转动连接有主轴，主轴的一端设有伸入所述混合料仓的内部的搅拌桨、另一端传动连接有控制作转动的动力总成，所述混合料仓外设有至少三根绕其轴线作环形阵列分布的上料筒，上料筒呈本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.汽车塑件用尼龙粒子上料塔，包括底部设置有排放管的混合料仓，混合料仓的顶部设有顶盖，顶盖上转动连接有主轴，主轴的一端设有伸入所述混合料仓的内部的搅拌桨、另一端传动连接有控制作转动的动力总成，其特征在于：所述混合料仓外设有至少三根绕其轴线作环形阵列分布的上料筒，上料筒呈上下延伸，所述上料筒的两端均设有封板，封板上转动连接有提升轴，提升轴上设有设在所述上料筒的内部的螺旋提升桨叶，所述上料筒的侧面设有靠近底部的进料口、靠近顶部的出料口，出料口与所述混合料仓间串接有供料管，任一所述提升轴上均设有作随动的从动同步轮，所述主轴上设有也作随动且与从动同步轮一一匹配的主动同步轮，主动同步轮和与之相配的...

【技术特征摘要】

1.汽车塑件用尼龙粒子上料塔，包括底部设置有排放管的混合料仓，混合料仓的顶部设有顶盖，顶盖上转动连接有主轴，主轴的一端设有伸入所述混合料仓的内部的搅拌桨、另一端传动连接有控制作转动的动力总成，其特征在于：所述混合料仓外设有至少三根绕其轴线作环形阵列分布的上料筒，上料筒呈上下延伸，所述上料筒的两端均设有封板，封板上转动连接有提升轴，提升轴上设有设在所述上料筒的内部的螺旋提升桨叶，所述上料筒的侧面设有靠近底部的进料口、靠近顶部的出料口，出料口与所述混合料仓间串接有供料管，任一所述提升轴上均设有作随动的从动同步轮，所述主轴上设有也作随动且与从动同步轮一一匹配的主动同步轮，主动同步轮和与之相配的所述从动同步轮间传动连接有同步带。

2.根据权利要求1所述的汽车塑件用尼龙粒子上料塔，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王韬，廖文科，
申请(专利权)人：汉特工程塑料浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：