一种舱顶平移式集成小艇收放系统技术方案

一种舱顶平移式集成小艇收放系统包括轨道支架，沿着轨道支架移动的行走结构，与行走结构连接的吊臂支架，与吊臂支架连接的捕捉结构；行走结构包括行走支架，设置在行走支架上的行走驱动装置；行走驱动装置驱动行走支架沿着轨道支架移动；吊臂支架通过旋转结构与行走支架连接，旋转结构驱动吊臂支架相对行走支架转动；在行走结构和旋转结构调整位置后，捕捉结构完成对船艇的捕捉或释放。本发明专利技术合理使用船体甲板上区域或舱室空间，进行集成化布置并经由母船舷侧收放船艇。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于船艇收放领域，尤其涉及一种舱顶平移式集成小艇收放系统。

技术介绍

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3、现有不同类型的船只其内部空间布局差异巨大，多数舰艇并未预留出专门用于存放无人艇的空间。此外，由于船艉舵轴间距等关键结构参数已经固定，加之部分船只艉部设有直升机甲板或其他上层建筑，使得这些船只难以通过简单的改装来增加必要的储存区域或安装传统形式的小艇收放装置。传统的舷侧吊机或艉滑道等方式虽然可用于个别小型船只的投放与回收，但对于需要同时处理多艘无人艇的情况来说效率低下且安全性不高。更重要的是，考虑到很多现有船只自身结构特点，如前所述它们根本无法加装此类设备。即便某些船只理论上可以通过大规模重建以满足上述要求，但高昂的成本投入往往让这一方案变得不可行，特别是对于那些预期使用寿命较短或者使用频率较低的项目而言，如此巨大的初期投资显然是不划算的。

技术实现思路

1、本专利技术目的在于提供一种舱顶平移式集成小艇收放系统,以解决在母船甲板上区域或舱室空间，进行集成化布置并经由母船舷侧释放、回收无人艇的技本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种舱顶平移式集成小艇收放系统，其特征在于，包括轨道支架，沿着所述轨道支架移动的行走结构，与所述行走结构连接的吊臂支架，与所述吊臂支架连接的捕捉结构；

2.根据权利要求1所述的舱顶平移式集成小艇收放系统，其特征在于，所述旋转结构包括与所述行走支架连接的旋转驱动装置，与所述吊臂支架连接的旋转支架；所述旋转驱动装置驱动所述旋转支架旋转，带动所述吊臂支架转动。

3.根据权利要求2所述的舱顶平移式集成小艇收放系统，其特征在于，所述吊臂支架一端与所述旋转支架通过变幅驱动装置连接，另一端与所述捕捉结构连接，所述吊臂支架中部与所述行走支架可旋转连接，所述变幅驱动装置驱动所述...

【技术特征摘要】

1.一种舱顶平移式集成小艇收放系统，其特征在于，包括轨道支架，沿着所述轨道支架移动的行走结构，与所述行走结构连接的吊臂支架，与所述吊臂支架连接的捕捉结构；

2.根据权利要求1所述的舱顶平移式集成小艇收放系统，其特征在于，所述旋转结构包括与所述行走支架连接的旋转驱动装置，与所述吊臂支架连接的旋转支架；所述旋转驱动装置驱动所述旋转支架旋转，带动所述吊臂支架转动。

3.根据权利要求2所述的舱顶平移式集成小艇收放系统，其特征在于，所述吊臂支架一端与所述旋转支架通过变幅驱动装置连接，另一端与所述捕捉结构连接，所述吊臂支架中部与所述行走支架可旋转连接，所述变幅驱动装置驱动所述吊臂支架相对所述旋转支架转动。

4.根据权利要求3所述的舱顶平移式集成小艇收放系统，其特征在于，所述捕捉结构包括液压绞车、防摇摆装置、以及用于捕捉释放船艇的捕捉架，所述液压绞车的绳索穿过所述防摇摆装置后与所述捕捉架连接。

5.根据权利要求4所述的舱顶平移式集成小艇收放系统，其特征在于，所述防摇摆装置通过伸缩臂与所述吊臂支架可伸缩连接，所述伸缩臂与所述吊臂支架之间连接有伸缩驱动装置，所述伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵明清，余明德，苏野，孙俊杰，
申请(专利权)人：中船绿洲镇江船舶辅机有限公司，
类型：发明
国别省市：