一种废弃贝壳复合环保型制动器衬片材料及其制备方法技术

本发明专利技术公开一种废弃贝壳复合环保型制动器衬片材料及其制备方法，所述废弃贝壳复合环保型制动器衬片材料配方组分按重量百分比计，包括：废弃贝壳粉5‑17％、纤维素3‑10％、复合纤维5‑13％、玻璃纤维2‑8％、树脂14‑20％、硅钙粉3％‑5％、磁铁矿2％‑5％、丁腈橡胶3‑8％、石墨10‑15％、重晶石粉5‑17％、刹车片回收料10‑17％。本发明专利技术提供的废弃贝壳复合环保型制动器衬片材料具有耐磨损、低落尘、低噪音等优点，采用废弃海生贝壳制成制动器衬片摩擦材料，原料来源广、成本低廉，不仅实现废物资源化利用，而且在保证汽车制动性能的前提下显著降低产品成本，市场前景广阔。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及制动器衬片，具体涉及一种废弃贝壳复合环保型制动器衬片材料及其制备方法。

技术介绍

1、汽车制动器衬片是指固定在与汽车车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，由钢板或陶瓷、粘接隔热层和摩擦块等材料构成。制动器衬片摩擦材料是汽车制动器的关键零部件，决定着汽车行驶的舒适性、稳定性、安全性。近年来，中国汽车制动器衬片行业规模随着汽车工业的发展稳步增长。随着汽车保有量、销量的增长，汽车制动器衬片行业规模将进一步扩大。

2、汽车制动器衬片一般是由粘结剂、增强材料、填料和摩擦性能调剂剂组成。按材料来分，主要有：石棉型、半金属型、陶瓷型以及无石棉有机物型制动器衬片。石棉纤维增强材料价格低廉，但由于其具有致癌性，目前已被禁用。半金属和少金属型制动器衬片具有良好的温控性和耐高温性，但具有高磨损率和噪音污染。部分金属纤维材料增强材料在磨损过程中会释放出重金属氧化物及一些有毒气体，存在着安全隐患。陶瓷型制动器衬片耐磨耐高温、热稳定好、制动性能好，但高昂的价格和复杂的生产工艺限制了其广泛应用。

3、随着现代交通运输业的高速发展，除了要求制动器衬片本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种废弃贝壳复合环保型制动器衬片材料，其特征在于，其配方组分按重量百分比计，包括：废弃贝壳粉5-17％、纤维素3-10％、复合纤维5-13％、玻璃纤维2-8％、树脂14-20％、硅钙粉3％-5％、磁铁矿2％-5％、丁腈橡胶3-8％、石墨10-15％、重晶石粉5-17％、刹车片回收料10-17％。

2.根据权利要求1所述的废弃贝壳复合环保型制动器衬片材料，其特征在于，所述废弃贝壳粉的制备方法，包括如下步骤：

3.根据权利要求1所述的废弃贝壳复合环保型制动器衬片材料，其特征在于，所述废弃贝壳粉制备过程中，煅烧温度为280-320℃，保温30分钟；废弃贝壳在球磨机中...

【技术特征摘要】

1.一种废弃贝壳复合环保型制动器衬片材料，其特征在于，其配方组分按重量百分比计，包括：废弃贝壳粉5-17％、纤维素3-10％、复合纤维5-13％、玻璃纤维2-8％、树脂14-20％、硅钙粉3％-5％、磁铁矿2％-5％、丁腈橡胶3-8％、石墨10-15％、重晶石粉5-17％、刹车片回收料10-17％。

2.根据权利要求1所述的废弃贝壳复合环保型制动器衬片材料，其特征在于，所述废弃贝壳粉的制备方法，包括如下步骤：

3.根据权利要求1所述的废弃贝壳复合环保型制动器衬片材料，其特征在于，所述废弃贝壳粉制备过程中，煅烧温度为280-320℃，保温30分钟；废弃贝壳在球磨机中研磨1-6小时；所述硅烷偶联剂选用kh550或kh560。

4.根据权利要求1所述的废弃贝壳复合环保型制动器衬片材料，其特征在于，所述复合纤维选用第一复合纤维或第二复合纤维；

5.根据权利要求1所述的废弃贝壳复合环保型制动器衬片材料...

【专利技术属性】
技术研发人员：花能斌，杨军伟，包晓玮，柯捷良，杨立新，
申请(专利权)人：福建理工大学，
类型：发明
国别省市：