【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路桥梁，尤其涉及一种河道桥梁抗震防撞击支座。
技术介绍
1、桥梁是道路的组成部分，一般架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物,梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，它能将桥梁上部结构的反力和变形(位移和转角)可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合，在桥梁工程、装配式建筑、钢结构建筑中，支座被广泛使用，支座主要的作用在于抗震、减缓冲击力；
2、然而现有的支座，在使用时容易受到水流等情况造成的冲击力，无法很好的保护自身，内部的减震组件受到横向冲击力的时，容易出现损伤，并且现有的支座在一些情况下容易发生脱空，存在安全隐患，因此急需设计一种可以较好的保护内部减震组件，以及可以防止脱空的河道桥梁抗震防撞击支座。
3、公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
1、为了实现上述目的，本技术采用
【技术保护点】
1.一种河道桥梁抗震防撞击支座，其特征在于，包括：支座底板（4），所述支座底板（4）的顶部固定安装有橡胶保护套（2），所述支座底板（4）的顶部固定安装有减震组件（3），所述减震组件（3）的顶部固定安装有支座顶板（1）；
2.根据权利要求1所述的一种河道桥梁抗震防撞击支座，其特征在于，多个减震条（7）的顶部均固定安装有护挡板（18），多个减震条（7）的一侧均固定安装有对应的固定金属块（8）。
3.根据权利要求1所述的一种河道桥梁抗震防撞击支座，其特征在于，所述支座底板（4）的底部固定安装有附加底座（10），所述附加底座（10）的一侧开设有多个容纳...
【技术特征摘要】
1.一种河道桥梁抗震防撞击支座，其特征在于，包括：支座底板（4），所述支座底板（4）的顶部固定安装有橡胶保护套（2），所述支座底板（4）的顶部固定安装有减震组件（3），所述减震组件（3）的顶部固定安装有支座顶板（1）；
2.根据权利要求1所述的一种河道桥梁抗震防撞击支座，其特征在于，多个减震条（7）的顶部均固定安装有护挡板（18），多个减震条（7）的一侧均固定安装有对应的固定金属块（8）。
3.根据权利要求1所述的一种河道桥梁抗震防撞击支座，其特征在于，所述支座底板（4）的底部固定安装有附加底座（10），所述附加底座（10）的一侧开设有多个容纳槽，多个容纳槽的内壁上均固定安装有缓冲弹簧（9）。
4.根据权利要求3所述的一种河道桥梁抗震防撞击支座，其特征在于，多个容纳槽的内壁上均滑动安装有对应的固定金属块（8），多个固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘建辉，张伟青，朱亚鹏，张帅，宋翠景，李会哲，贾喜梅，郭坤，谢玉莲，李欣怡，
申请(专利权)人：石家庄市滹滏工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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