【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆领域，尤其是涉及一种用于车辆的备胎梁支架组件和车辆。
技术介绍
1、相关技术中，车辆的备胎通常安装在车架的底部，备胎通过备胎梁和备胎支架与车架进行连接，因此，备胎梁支架的强度、疲劳性能对备胎梁的使用安全性有至关重要的作用。车辆在使用过程中，备胎梁支架主要承受z向载荷并产生上下运动的趋势，在车辆长时间行驶在颠簸路段时，备胎梁支架在承受z向载荷后容易出现焊接的焊道出现开裂的问题。
技术实现思路
1、本申请旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本申请的一个目的在于提出一种用于车辆的备胎梁支架组件，该备胎梁支架组件的结构强度更高，使用寿命更长。
2、本申请还提出一种具有上述备胎梁支架组件的车辆。
3、根据本申请实施例的用于车辆的备胎梁支架组件，所述备胎梁支架组件设置于车身上，备胎梁支架组件包括：支撑板，所述支撑板与所述车身连接；扣合板，所述扣合板与所述支撑板扣合并连接，所述扣合板与所述支撑板的至少部分间隔设置以形成空腔；其中所述扣合板形成有朝向所述车...
【技术保护点】
1.一种用于车辆的备胎梁支架组件，所述备胎梁支架组件设置于车身(20)上，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于车辆的备胎梁支架组件，其特征在于，所述扣合板(12)包括：
3.根据权利要求2所述的用于车辆的备胎梁支架组件，其特征在于，所述扣合板(12)还包括：
4.根据权利要求2所述的用于车辆的备胎梁支架组件，其特征在于，所述顶板(121)的至少部分朝向所述空腔内凹陷以在所述顶板(121)的顶部形成有加强凹槽(1212)。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的备胎梁支架组件，其特征在于，所述顶板(121)、所述第...
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的备胎梁支架组件，所述备胎梁支架组件设置于车身(20)上，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于车辆的备胎梁支架组件，其特征在于，所述扣合板(12)包括：
3.根据权利要求2所述的用于车辆的备胎梁支架组件，其特征在于，所述扣合板(12)还包括：
4.根据权利要求2所述的用于车辆的备胎梁支架组件，其特征在于，所述顶板(121)的至少部分朝向所述空腔内凹陷以在所述顶板(121)的顶部形成有加强凹槽(1212)。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的备胎梁支架组件，其特征在于，所述顶板(121)、所述第一侧板(122)以及所述第二侧板(123)中的至少一个上形成有减重孔(126)。
6.根据权利要求2所述的用于车辆的备胎梁支架组件，其特征在于，所述顶板(121)背离所述车身(20)的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭悦，王晨武，尹双双，李志强，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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