基于车机手机互联的车机GPS定位导航系统技术方案

本发明专利技术公开了基于车机手机互联的车机GPS定位导航系统，包括数据交换模块、定位模块、地图模块、导航模块、路径共享模块、语音控制模块、用户交互模块和远程电池报警模块；所述数据交换模块包括蓝牙/Wi‑Fi模块、USB接口、协议栈和NFC模块，用于实现车机与手机之间的数据交换；所述定位模块用于利用手机的GPS功能进行定位；所述路径共享模块用于记录车机的行驶路线，并可以将车机的行驶路线记录分享给其他用户，使其他用户直接得到该分享的行驶路线。本发明专利技术中基于车机手机互联的车机GPS定位导航系统不仅提高了导航的精度和灵活性，还增强了用户体验，提升了行车安全性，此外，路径分享功能和远程电池报警功能进一步增加了系统的实用性和便利性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车导航，具体涉及基于车机手机互联的车机gps定位导航系统。

技术介绍

1、手机与车机互联是指将手机内容映射到液晶屏上，通过车机的物理按键或者语音命令进行相应功能操作，如导航、音乐、电话等，从而提升驾驶乐趣。车机互联产品受到汽车厂商的极大欢迎，一方面，手机与车机互联作为车联网的行业热点，将汽车与智能手机结合起来，增加了汽车科技感，提升了用户粘性；另外一方面，手机与车机互联方案使得车机自带的导航功能不再成为标配，有助于节省成本。

2、如公告号为cn110954094a所公开的车用导航定位终端系统，其虽然实现了为车辆出行安全、方便的导航提供有力的保障，系统采用模块化设计，结构简单、易于实现且运行稳定可靠，通过gps定位定向接收机和惯性导航系统解决实际使用中，实现各种环境下的准确导航，提高定位定向精度和可靠性；但是并未解决现有的基于车机手机互联的车机gps定位导航系统还存在的问题：在用户对路线进行导航后，不方便对导航的路线进行分享，导致无法将该用户使用的导航路线，分享给其他用户，从而使得其他用户不能直接采用该用户的导航路线进行导航，降低本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.基于车机手机互联的车机GPS定位导航系统，其特征在于：包括数据交换模块、定位模块、地图模块、导航模块、路径共享模块、语音控制模块、用户交互模块和远程电池报警模块；

2.根据权利要求1所述的基于车机手机互联的车机GPS定位导航系统，其特征在于：所述定位算法模块采用多源融合定位算法将GPS定位、基站定位、Wi-Fi定位的定位方式的数据进行融合，所述多源融合定位算法包括卡尔曼滤波算法，所述卡尔曼滤波算法通过卡尔曼滤波器对多种定位数据进行融合处理，提高定位精度。

3.根据权利要求2所述的基于车机手机互联的车机GPS定位导航系统，其特征在于：所述卡尔曼滤波算法包括以下公...

【技术特征摘要】

1.基于车机手机互联的车机gps定位导航系统，其特征在于：包括数据交换模块、定位模块、地图模块、导航模块、路径共享模块、语音控制模块、用户交互模块和远程电池报警模块；

2.根据权利要求1所述的基于车机手机互联的车机gps定位导航系统，其特征在于：所述定位算法模块采用多源融合定位算法将gps定位、基站定位、wi-fi定位的定位方式的数据进行融合，所述多源融合定位算法包括卡尔曼滤波算法，所述卡尔曼滤波算法通过卡尔曼滤波器对多种定位数据进行融合处理，提高定位精度。

3.根据权利要求2所述的基于车机手机互联的车机gps定位导航系统，其特征在于：所述卡尔曼滤波算法包括以下公式：

4.根据权利要求3所述的基于车机手机互联的车机gps定位导航系统，其特征在于：所述卡尔曼滤波算法还包括以下公式：

5.根据权利要求1所述的基于车机手机互联的车机gps定位导航系统，其特征在于：所述位置更新模块每隔一定时间更新一次位置信息，通过无线连接将位置信息传输至车机，确保车机和手机之间的位置信息同步，避免延迟或丢失；所述室内定位模块采用蓝牙信标定位，使用低功耗蓝牙信标发射信号，通过手机接收信号强度来估算位置，利用wi-fi信号强度创建指纹数据库，通过比对信号强度来确定位置，并利用超宽带技术进行高精度定位。

6.根据权利要求5所述的基于车机手机互联的车机gps定位导航系统，其特征在于：所述蓝牙信标定位具体为通过蓝牙信标发射信号，手机接收信号强度，通过rssi值估算距离，包括以下公式：

7.根据权利要求6所述的基于车机手机互联的车机gps定位导航系统，其特征在于：所述超宽带技术具体为利用uwb信号进行高精度定位，通过测量信号到达时间或飞行时间来确定位置，包括以下公式：

8.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：窦海军，徐光付，
申请(专利权)人：宁波特佰轮科技有限公司，
类型：发明
国别省市：