一种飞机货舱PDU测试仪器制造技术

技术编号:43842212 阅读:22 留言:0更新日期:2024-12-31 18:37
本技术涉及飞机货舱PDU测试技术领域,且公开了一种飞机货舱PDU测试仪器,包括飞机货舱PDU和两安装框,安装框内转动连接有传送带,两安装框顶部固定有顶板,顶板顶部嵌入固定有第二电推杆,第二电推杆的输出端固定有升降板,升降板上滑动贯穿有按压杆,按压杆的顶端固定有端板,按压杆的底端固定有按压板,端板与升降板之间固定有第一弹簧,两安装框底部固定有底框,底框上活动连接有可自由升降的传动板,传动板上表面固定安装有两夹持板,本技术通过抬升板、传动板、夹持板和升降板的相互配合,实现对飞机货舱PDU的自动化抗压测试,提高了检测效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞机货舱pdu测试,更具体地说,本技术涉及一种飞机货舱pdu测试仪器。


技术介绍

1、飞机货舱pdu(以下简称pdu)驱动器组件设计用于多种型号和配置的飞机,pdu驱动器组件可在地面装卸作业期间提供自动集装箱或托盘在地面装卸过程中的自动移动,该组件通常安装在宽体商用客机的下叶或货运飞机的主甲板货舱内,在飞机货舱pdu生产过程中通常会其进行抗压测试;

2、现有的飞机货舱pdu抗压测试设备在使用时,基本都是通过传统的传送带输送飞机货舱pdu,需要人工将传送带上的飞机货舱pdu移动测试设备底部,当飞机货舱pdu测试完成后需要人工再次将飞机货舱pdu放回至传送带上,该测试方式自动化程度低,人工成本高,降低了飞机货舱pdu的抗压测试效率,基于此,本技术设计了一种飞机货舱pdu测试仪器,以此,解决以上问题。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足,本技术提供了一种飞机货舱pdu测试仪器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种飞机货舱pdu测试本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种飞机货舱PDU测试仪器,其特征在于:包括飞机货舱PDU(10)和两安装框(1),所述安装框(1)内转动连接有传送带(2),两所述安装框(1)顶部固定有顶板(6),所述顶板(6)顶部嵌入固定有第二电推杆(7),所述第二电推杆(7)的输出端固定有升降板(8),所述升降板(8)上滑动贯穿有按压杆(11),所述按压杆(11)的顶端固定有端板(12),所述按压杆(11)的底端固定有按压板(14),所述端板(12)与升降板(8)之间固定有第一弹簧(13),两所述安装框(1)底部固定有底框(9),所述底框(9)上活动连接有可自由升降的传动板(17),所述传动板(17)上表面固定安装有两夹持板(...

【技术特征摘要】

1.一种飞机货舱pdu测试仪器,其特征在于:包括飞机货舱pdu(10)和两安装框(1),所述安装框(1)内转动连接有传送带(2),两所述安装框(1)顶部固定有顶板(6),所述顶板(6)顶部嵌入固定有第二电推杆(7),所述第二电推杆(7)的输出端固定有升降板(8),所述升降板(8)上滑动贯穿有按压杆(11),所述按压杆(11)的顶端固定有端板(12),所述按压杆(11)的底端固定有按压板(14),所述端板(12)与升降板(8)之间固定有第一弹簧(13),两所述安装框(1)底部固定有底框(9),所述底框(9)上活动连接有可自由升降的传动板(17),所述传动板(17)上表面固定安装有两夹持板(18),所述夹持板(18)一侧开设有第一滑槽(21),所述第一滑槽(21)内滑动配合有缓冲板(22),所述缓冲板(22) 内转动连接有转动辊(24),所述缓冲板(22)一侧与第一滑槽(21)内低壁之间固定有第二弹簧(23)。

2.根据权利要求1所述的一种飞机货舱pdu测试仪器,其特征在于:所述传动板(17)上表面开设有第二滑槽(26),所述第二滑槽(26)内滑动配合有滑块(28),所述夹持板(18)底端固定在滑块(28)上表面,所述夹持板(18)位于两所述安装框(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜开伟周疏
申请(专利权)人:上海阿曼尔航空技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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