机车的双电机电动升降架制造技术

技术编号:43841301 阅读:24 留言:0更新日期:2024-12-31 18:37
本技术公开了机车的双电机电动升降架,包括连接在车架上的安装架,所述安装架的两端对称设置有传动组件,两个所述传动组件的侧面均连接有电机,电机驱动传动组件运转,所述安装架的下端的两侧转动连接有两根旋转轴,两根所述旋转轴的外端上均连接有转动齿轮和支撑组件,旋转轴与转动齿轮和支撑组件同时旋转,所述转动齿轮与传动组件啮合,两侧的电机同步运行,电机驱动传动组件运转带动转动齿轮和支撑组件旋转,使支撑组件将车体支撑,本技术通过电机和传动组件构成的减速电机控制支撑组件的旋转,利用支撑组件对机车进行支撑,实现对机车的自动抬升,提高其支撑的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车撑脚,具体为机车的双电机电动升降架


技术介绍

1、由于摩托车内安装了发动机,车体比较笨重,在平时保养检修传动部件、清洗全车时需要抬起车体或将车身倾斜,以方便操作,因此需要起车架的帮助,而传统的起车架都是一体式的结构,体积较大,不方便移动和携带,主要适用于维修厂内使用,不能满足车主个人、户外使用。因此,设计了一种直接安装在机车上的升降架,利用升降架来抬起车体或车身,同时也能够起到撑脚的作用,使机车支撑稳定。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供机车的双电机电动升降架,利用固定在车架上的安装架,在安装架的下端连接旋转轴,通过电机和传动组件控制支撑组件的旋转,通过两侧电机的同步运转控制支撑组件对机车进行支撑,实现对机车的自动抬升,提高其支撑的稳定性。

2、本技术提供如下技术方案:机车的双电机电动升降架,包括连接在车架上的安装架,所述安装架的两端对称设置有传动组件,两个所述传动组件的侧面均连接有电机,电机驱动传动组件运转,所述安装架的下端的两侧转动连接有两根旋转轴,两根所述旋转轴的外端本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.机车的双电机电动升降架,包括连接在车架上的安装架,其特征在于:所述安装架的两端对称设置有传动组件,两个所述传动组件的侧面均连接有电机,电机驱动传动组件运转,所述安装架的下端的两侧转动连接有两根旋转轴,两根所述旋转轴的外端上均连接有转动齿轮和支撑组件,旋转轴与转动齿轮和支撑组件同时旋转,所述转动齿轮与传动组件啮合,两侧的电机同步运行,电机驱动传动组件运转带动转动齿轮和支撑组件旋转,使支撑组件将车体支撑。

2.根据权利要求1所述的机车的双电机电动升降架,其特征在于:两个所述旋转轴能够连接在一起形成通长的转轴。

3.根据权利要求1所述的机车的双电机电动升降架,其特征...

【技术特征摘要】

1.机车的双电机电动升降架,包括连接在车架上的安装架,其特征在于:所述安装架的两端对称设置有传动组件,两个所述传动组件的侧面均连接有电机,电机驱动传动组件运转,所述安装架的下端的两侧转动连接有两根旋转轴,两根所述旋转轴的外端上均连接有转动齿轮和支撑组件,旋转轴与转动齿轮和支撑组件同时旋转,所述转动齿轮与传动组件啮合,两侧的电机同步运行,电机驱动传动组件运转带动转动齿轮和支撑组件旋转,使支撑组件将车体支撑。

2.根据权利要求1所述的机车的双电机电动升降架,其特征在于:两个所述旋转轴能够连接在一起形成通长的转轴。

3.根据权利要求1所述的机车的双电机电动升降架,其特征在于:所述传动组件包括底板、壳体和盖板,底板连接在安装架的端面上,壳体固定在底板上,所述电机连接在壳体上,所述底板上通过销轴转动连接有第一齿轮和第二齿轮,所述转动齿轮与第一齿轮啮合,所述第二齿轮的下端设置有第一传动轴,所述第一传动轴转动连接在盖板上,所述第一传动轴上连接有第三齿轮和第四齿轮,...

【专利技术属性】
技术研发人员:许星星
申请(专利权)人:新钥科技广州有限公司
类型:新型
国别省市:

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