一种道路路面裂缝测量装置制造方法及图纸

本技术涉及测量装置技术领域，提供一种道路路面裂缝测量装置，包括车体和电动推杆，所述车体底端的两侧均匀固定有万向轮，所述车体一侧的底端固定有电动推杆，所述电动推杆的底端固定有升降板，所述升降板底端的一侧固定有固定块，所述电动推杆的内部设置有测量结构，所述车体顶部的一侧固定有手柄。本技术通过设置有导向结构，将卷尺从辊轮的上方穿过，启动驱动电机，驱动电机会带动收卷盘转动，此时活动块会跟随卷尺在滑杆的外侧滑动，在辊轮的导向作用下，使卷尺平整的放线，使卷尺测量裂缝深度，实现了该装置便于测量裂缝深度的功能，从而提高了该道路路面裂缝测量装置在使用时的适用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及测量装置，特别涉及一种道路路面裂缝测量装置。

技术介绍

1、裂缝测量装置,用于检测混凝土结构裂缝宽度。常用于桥梁、隧道、墙体、混凝土路面、金属表面等裂缝宽度的测量装置。然而现有的路面裂缝测量装置功能较为单一，因此会用到一种道路路面裂缝测量装置；

2、为此，公开号为cn216670003u的专利公开了一种道路路面裂缝测量装置，包括底架、设置在底架上侧面上的支撑架以及设置在支撑架底部的万向轮，所述支撑架内上部设置升降组件，所述升降组件一端连接承载杆，所述承载杆底部设置检测探头，所述检测探头外侧的承载杆上设置阻挡组件；所述阻挡组件包括阻隔罩，所述阻隔罩的中心孔两侧对称设置第一滑块以及第二滑块，所述第一滑块一端滑动设置在第一滑槽内，所述第二滑块一端滑动设置在第二滑槽内，所述第一滑槽内一侧表面设置第一弹簧，所述第一弹簧一端与第一滑块连接，所述第二滑槽内一侧表面设置第二弹簧，所述第二弹簧一端与第二滑块连接，本技术能够对检测位置防护，提高测量精度，且检测深度可调，检测范围广；

3、上述中的道路路面裂缝测量装置虽然提高裂缝的测量精度，但是本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路路面裂缝测量装置，包括车体(1)和电动推杆(2)；

2.根据权利要求1所述的一种道路路面裂缝测量装置，其特征在于：所述测量结构(4)包括螺纹杆(401)、传动电机(402)、移动块(403)以及内置腔(404)，所述内置腔(404)开设于升降板(3)的内部，所述内置腔(404)的内部设置有螺纹杆(401)，所述螺纹杆(401)一端升降板(3)的外壁上安装有传动电机(402)，所述螺纹杆(401)的外侧螺纹连接有移动块(403)。

3.根据权利要求2所述的一种道路路面裂缝测量装置，其特征在于：所述螺纹杆(401)的一端延伸至升降板(3)的内部并与升降板(...

【技术特征摘要】

1.一种道路路面裂缝测量装置，包括车体(1)和电动推杆(2)；

2.根据权利要求1所述的一种道路路面裂缝测量装置，其特征在于：所述测量结构(4)包括螺纹杆(401)、传动电机(402)、移动块(403)以及内置腔(404)，所述内置腔(404)开设于升降板(3)的内部，所述内置腔(404)的内部设置有螺纹杆(401)，所述螺纹杆(401)一端升降板(3)的外壁上安装有传动电机(402)，所述螺纹杆(401)的外侧螺纹连接有移动块(403)。

3.根据权利要求2所述的一种道路路面裂缝测量装置，其特征在于：所述螺纹杆(401)的一端延伸至升降板(3)的内部并与升降板(3)呈转动连接设计，所述螺纹杆(401)的另一端穿过升降板(3)并与传动电机(402)的输出端固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种道路路面裂缝测量装...

【专利技术属性】
技术研发人员：王法波，曹中，张乐兵，陶晟，陈鹏，
申请(专利权)人：南京北部路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：