一种气囊除冰系统超温保护装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于飞机气囊除冰系统领域，涉及一种气囊除冰系统超温保护装置，包括除冰控制器、温度传感器、高温关断活门、除冰管路、气源和上位机，本发明专利技术在气囊除冰系统发生引气超温的紧急情况时，除冰控制器能够迅速作出反应，控制高温关断活门关闭，完成超温保护功能，若气囊除冰系统出现故障使得除冰控制器无法控制高温关断活门进行关闭，除冰控制器向上位机发送“除冰系统超温告警”信号，提醒飞行员采取手动切断超温引气措施。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及飞机气囊除冰系统领域，涉及一种气囊除冰系统超温保护装置。

技术介绍

1、民用飞机在航线面临各种恶劣的气象环境，气囊除冰系统保障了飞机在穿越结冰云区时不会因结冰而造成安全事故，而除冰引气超温时，会损害下游除冰管路及设备，甚至损害飞机蒙皮，造成灾难性的事故。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是：提供一种气囊除冰系统超温保护设计方法，当发动机引气超温时能够自动切断超温侧引气。

2、本专利技术的技术方案是：

3、提供一种气囊除冰系统超温保护装置，包括除冰控制器1、温度传感器2、高温关断活门3、除冰管路4、气源5和上位机6；

4、所述气源通过除冰管路4向气囊除冰系统提供发动机引气，所述高温关断活门3设置在除冰管路4中，且位于气囊除冰系统上游；在高温关断活门3位置设置有温度传感器2，用于监测除冰管路4内温度，并将检查信号发送到除冰控制器1和上位机；

5、除冰控制器1在上电之后自动为温度传感器2和高温关断活门3提供供电；高温关断活门3为常开状态，温度传感器3实本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种气囊除冰系统超温保护装置，其特征在于：包括除冰控制器、温度传感器、高温关断活门、除冰管路、气源和上位机；

2.根据权利要求1所述的一种气囊除冰系统超温保护装置，其特征在于：温度传感器位于高温关断活门上游。

3.根据权利要求1所述的一种气囊除冰系统超温保护装置，其特征在于：阈值点为230℃。

4.根据权利要求1所述的一种气囊除冰系统超温保护装置，其特征在于：持续第一预设时间为5s。

5.根据权利要求1所述的一种气囊除冰系统超温保护装置，其特征在于：若高温关断活门关闭后，温度传感器实时监测除冰管路内温度低于预设值并持续第二预设时间，则除...

【技术特征摘要】

1.一种气囊除冰系统超温保护装置，其特征在于：包括除冰控制器、温度传感器、高温关断活门、除冰管路、气源和上位机；

2.根据权利要求1所述的一种气囊除冰系统超温保护装置，其特征在于：温度传感器位于高温关断活门上游。

3.根据权利要求1所述的一种气囊除冰系统超温保护装置，其特征在于：阈值点为230℃。

4.根据权利要求1所述的一种气囊除冰系统超温保护装置，其特征在于：持续第一预设时...

【专利技术属性】
技术研发人员：何涛涛，龚莹，徐晨冉，朱家乐，白晓庆，
申请(专利权)人：武汉航空仪表有限责任公司，
类型：发明
国别省市：