一种具有局部调节机构的汽车底盘焊接装置制造方法及图纸

本技术公开了一种具有局部调节机构的汽车底盘焊接装置，涉及汽车底盘焊接技术领域，包括物件主体，所述物件主体的底部固定连接有延长杆，所述物件主体的内部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一侧固定连接有保护壳，所述保护壳的一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有操作台，所述物件主体的一侧固定连接有限位杆，所述限位杆的一侧活动连接有支撑杆。本技术通过设置的保护壳的一侧固定连接有的连接块并在使用者打开电机后其使用者就能够对操作台进行高效的角度使用调节，以此使用者就能够对操作台上的汽车底盘进行高效的使用焊接。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车底盘焊接，具体涉及一种具有局部调节机构的汽车底盘焊接装置。

技术介绍

1、汽车一般由发动机、底盘、车身、电气等主要部分组成，其中底盘是指汽车上由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等部分的组合，其功能包括支承、安装汽车车身、发动机及其它各部件及总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证车辆正常行驶等，在使用者汽车底盘进行生产时其使用者需要对其进行焊接使用。

2、针对现有技术存在以下问题：

3、1、在使用者需要对焊接装置进行使用焊接调节时其不够便捷；

4、2、在使用者需要对焊接装置进行使用置物角度调节时其不够高效。

技术实现思路

1、本技术提供一种具有局部调节机构的汽车底盘焊接装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：

3、一种具有局部调节机构的汽车底盘焊接装置，包括物件主体，所述物件主体的底部固定连接有延长杆，所述物件主体的内部固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一侧固定连接有保护壳。...

【技术保护点】

1.一种具有局部调节机构的汽车底盘焊接装置，包括物件主体(1)，其特征在于：所述物件主体(1)的底部固定连接有延长杆(15)，所述物件主体(1)的内部固定连接有伸缩杆(10)；

2.根据权利要求1所述的一种具有局部调节机构的汽车底盘焊接装置，其特征在于：所述限位杆(3)的一侧活动连接有卡接杆(4)，且卡接杆(4)贯穿了限位杆(3)。

3.根据权利要求1所述的一种具有局部调节机构的汽车底盘焊接装置，其特征在于：所述延长杆(15)的底部固定连接有防滑固定脚(8)，且防滑固定脚(8)数量为多个并彼此之间相互平行。

4.根据权利要求1所述的一种具有局部调节机构...

【技术特征摘要】

1.一种具有局部调节机构的汽车底盘焊接装置，包括物件主体(1)，其特征在于：所述物件主体(1)的底部固定连接有延长杆(15)，所述物件主体(1)的内部固定连接有伸缩杆(10)；

2.根据权利要求1所述的一种具有局部调节机构的汽车底盘焊接装置，其特征在于：所述限位杆(3)的一侧活动连接有卡接杆(4)，且卡接杆(4)贯穿了限位杆(3)。

3.根据权利要求1所述的一种具有局部调节机构的汽车底盘焊接装置，其特征在于：所述延长杆(15)的底部固定连接有防滑固定脚(8)，且防滑固定脚(8)数量为多个并彼此之间相互平行。

4.根据权利要求1所述的一种具有局部调节机构的汽车底盘焊接装置，其特征在于：所述保护壳(9)的一侧开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：于敏，魏紫如，王俊龙，王琪，陆兆纳，
申请(专利权)人：南通理工学院，
类型：新型
国别省市：