【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及海上风电，具体涉及一种基于自升式平台的钢管桩运输翻转系统及其使用方法。
技术介绍
1、近年来，随着海上风电的发展，对钢管桩的需求也越来越大。目前，钢管桩运输或储存一般都是采用整体堆叠方式放置于甲板上，虽然这种放置方式可节省占用空间，但是当需对指定钢管桩进行翻转吊装时，特别是该指定钢管桩堆叠在偏下位置，就需要按顺序逐一将其余钢管桩进行位置移动后，才能对该指定钢管桩进行翻转吊装，此过程费时费力。
2、另外，钢管桩在水平放置一段时间后容易发生变形，目前一般是在钢管桩内设置加强撑架来预防变形，但是在使用钢管桩时，还需人工将加强撑架从该钢管桩内拆除，此过程费时费力。
3、因此，以上问题亟需解决。
技术实现思路
1、本专利技术要解决的技术问题是提供一种基于自升式平台的钢管桩运输翻转系统及其使用方法，通过设置吊装组件，可对钢管桩进行吊运，从而便于将数个钢管桩有序水平放置在自升式平台的对应支撑板ⅰ上，再与绑带配合可确保钢管桩运输状态的稳定性。
2、为解决上...
【技术保护点】
1.一种基于自升式平台的钢管桩运输翻转系统，其特征在于：包括自升式平台、底板、移动组件Ⅰ、翻转辅助机构、吊装组件、支撑板Ⅰ和移动组件Ⅱ；所述自升式平台水平横向设置，且其右侧为船首侧，并在其甲板上还水平横向设有底板，所述底板通过移动组件Ⅰ在自升式平台的甲板上做水平纵向往复运动，且所述翻转辅助机构设置在所述自升式平台的甲板上相对于底板左侧，并确保其翻转端水平朝右设置；数个水平横向设置的钢管桩沿水平纵向依次间隔设置在所述底板上，且在每一个钢管桩上沿其轴向还依次间隔套接设有数个吊装组件，并在所述底板上相对于每一个吊装组件位置还水平设有支撑板Ⅰ，每一所述吊装组件分别支承在对应支...
【技术特征摘要】
1.一种基于自升式平台的钢管桩运输翻转系统，其特征在于：包括自升式平台、底板、移动组件ⅰ、翻转辅助机构、吊装组件、支撑板ⅰ和移动组件ⅱ；所述自升式平台水平横向设置，且其右侧为船首侧，并在其甲板上还水平横向设有底板，所述底板通过移动组件ⅰ在自升式平台的甲板上做水平纵向往复运动，且所述翻转辅助机构设置在所述自升式平台的甲板上相对于底板左侧，并确保其翻转端水平朝右设置；数个水平横向设置的钢管桩沿水平纵向依次间隔设置在所述底板上，且在每一个钢管桩上沿其轴向还依次间隔套接设有数个吊装组件，并在所述底板上相对于每一个吊装组件位置还水平设有支撑板ⅰ，每一所述吊装组件分别支承在对应支撑板ⅰ上，且沿首尾方向共线设置的每一所述支撑板ⅰ分别通过对应移动组件ⅱ在所述底板上做水平横向往复运动，并带动钢管桩做水平横向移动，进而将钢管桩的左端同轴心插接在所述翻转辅助机构的翻转端内，再通过自升式平台的吊机起吊对应钢管桩的右端来进行钢管桩翻转，并随底板的水平纵向移动进行钢管桩的逐一翻转。
2.根据权利要求1所述的一种基于自升式平台的钢管桩运输翻转系统，其特征在于：所述底板的横向长度大于钢管桩的长度，且所述移动组件ⅰ包括第一滑轨、第一滑块、第一电机、第一齿轮、第一齿条、第一安装座和第一限位板；在所述自升式平台的甲板上相对于底板正下方位置还沿首尾方向依次间隔设有数个水平纵向设置的第一滑轨，每一所述第一滑轨的长度均大于所述底板的纵向宽度，且分别固定设置在所述自升式平台的甲板上对应位置，并确保分别与自升式平台的吊机互不干涉设置；在所述底板的下表面相对于每一个第一滑轨位置还分别水平纵向设有与第一滑轨相匹配的第一滑块，每一所述第一滑块的长度均与所述底板的纵向宽度相一致，且通过第一滑块和第一滑轨的配合，底板在自升式平台的甲板上做水平纵向移动，进而将钢管桩沿纵向水平移动至与翻转辅助机构的翻转端同轴心位置；
3.根据权利要求2所述的一种基于自升式平台的钢管桩运输翻转系统，其特征在于：每一所述支撑板ⅰ均为上表面开放式的中空长方体结构，且其均水平纵向设置，并需确保沿首尾方向的对应所述支撑板ⅰ分别水平共线对齐设置；在所述自升式平台的甲板上相对于第一电机左侧还沿水平纵向依次间隔设有数个水平横向设置的第二滑轨，每一所述第二滑轨的长度均大于钢管桩的长度，且其左端均延伸至所述底板的上表面左端位置；每一所述第二滑轨均位于每一所述支撑板ⅰ的正下方覆盖范围内，且需确保每相邻两个所述第二滑轨为一组分别设置在对应所述支撑板ⅰ的正下方前后两侧，进而通过移动组件ⅱ和第二滑轨的配合，每一所述支撑板ⅰ分别在所述底板上做水平横向往复运动；在所述自升式平台的甲板上相对于每一个第二滑轨左右两端位置还分别竖直设有第二限位板，并通过第二限位板对支撑板ⅰ的水平横向运动进行限位。
4.根据权利要求3所述的一种基于自升式平台的钢管桩运输翻转系统，其特征在于：每一所述移动组件ⅱ均包括第二滑块、固定板ⅰ、第二电机、第二齿轮、第二齿条和第二安装座；在每一所述支撑板ⅰ的下表面相对于每一个第二滑轨位置还分别水平横向设有与第二滑轨相匹配的第二滑块，每一所述第二滑块的长度均与对应所述支撑板ⅰ的横向长度相一致，且通过第二滑块和对应第二滑轨的配合，每一所述支撑板ⅰ分别在所述底板上做水平横向往复运动，并在钢管桩通过吊装组件水平横向支承在对应支撑板ⅰ上时，确保沿首尾方向共线设置的对应所述支撑板ⅰ的水平横向移动动作同步，进而带动对应钢管桩在底板上做水平横向移动；在所述底板的上表面相对于每一个支撑板ⅰ正下方位置且位于对应两个第二滑轨之间还水平横向平行设有第二齿条，每一所述第二齿条的长度均与每一所述第二滑轨的长度相一致，且其齿面朝前侧方向水平设置，并在其下表面还沿其长度方向依次间隔设有数个第二安装座，进而通过第二安装座将第二齿条固定安装在所述底板的上表面对应位置；在每一所述支撑板ⅰ的右侧面靠其底端还水平固定设有固定板ⅰ，且在每一所述固定板ⅰ的上表面相对于第二齿条位置还竖直设有第二电机，每一所述第二电机均对钢管桩通过吊装组件水平横向支承在对应支撑板ⅰ上的动作不产生干涉，且其输出端均竖直向下延伸出对应所述固定板ⅰ的下表面，并分别通过第二齿轮与对应所述第二齿条啮合连接；每一所述第二齿轮均与每一所述第二滑块互不干涉设置，且在第二电机的驱动下，通过第二齿轮和对应第二齿条的啮合配合，支撑板ⅰ在底板上做水平横向移动。
5.根据权利要求4所述的一种基于自升式平台的钢管桩运输翻转系统，其特征在于：每一所述吊装组件均包括上罩壳、下罩壳、连接板、吊耳、支撑块ⅰ、从动辊ⅰ、支撑块ⅱ、从动辊ⅱ、支撑块ⅲ、从动辊ⅲ、支撑块ⅳ和从动辊ⅳ；每一所述上罩壳和下罩壳均为与钢管桩相匹配的u型结构，且二者的底面大小相一致；每一所述下罩壳均设置在钢管桩的对应受力点正下方，且其开口端均朝上设置，并确保其开口槽均沿水平横向设置；在每一所述下罩壳的内底面中间位置前后两侧还分别呈矩阵依次间隔嵌入开设有数个第一螺纹孔，且每一所述第一螺纹孔均不垂直贯穿对应所述下罩壳的下表面；在每一所述下罩壳的内底面中间位置还前后对称竖直设有两个支撑块ⅰ，每一所述支撑块ⅰ均为直角三角体结构，且其斜面均朝对应钢管桩中心方向倾斜向下设置，并在其斜面上还嵌入开设有与对应钢管桩相匹配的第一弧形凹槽；每一所述支撑块ⅰ分别与对应所述下罩壳内底面上的对应第一螺纹孔螺接固定，且在其第一弧形凹槽内沿弧度方向还依次间隔设有数个从动辊ⅰ，每一所述从动辊ⅰ均水平横向设置，且其转动方向均与钢管桩的轴向转动方向相对设置；在每一所述下罩壳的内底面相对于对应两个支撑块ⅰ之间还水平间隔设有支撑块ⅱ，每一所述支撑块ⅱ分别与对应所述下罩壳的内底面中间位置螺接固定，并分别水平设置在对应钢管桩的中心正下方；在每一所述支撑块ⅱ的上表面还嵌入开设有与对应钢管桩相匹配的第二弧形凹槽，且在其第二弧形凹槽内沿弧度方向还依次间隔设有数个从动辊ⅱ，每一所述从动辊ⅱ均水平横向设置，且其转动方向均与钢管桩的轴向转动方向相对设置；水平横向放置的钢管桩的受力点处分别位于每相邻两个支撑块ⅰ围成的弧形区域内，并分别支承在对应从动辊ⅰ以及从动辊ⅱ上；
6.根据权利要求5所述的一种基于自升式平台的钢管桩运输翻转系统，其特征在于：还均包括固定座、第一加强板、第一液压缸、夹板和第一橡胶垫；每一所述上罩壳的高度均大于对应所述下罩壳的高度，并需确保连接板的位置均与对应所述吊耳互不干涉设置；在每一所述上罩壳的两内侧面中间位置还竖直对称设有u形的固定座，每一所述固定座均间隔设置在对应钢管桩的前后两侧，且其两开口端分别与对应所述上罩壳的对应内侧面固定连接；在每一所述固定座的两开口端内外侧还分别依次间隔竖直设有数个第一加强板，每一所述第一加强板分别与对应所述固定座以及对应所述上罩壳的两内侧面对应位置固定连接，进而通过第一加强板分别对对应所述固定座进行固定加强；在每一所述固定座的内部还水平纵向设有第一液压缸，每一所述第一液压缸分别与对应所述第一加强板互不干涉设置，且其活塞杆分别朝钢管桩的中心方向水平垂直延伸出对应所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：褚开鑫，吴晓建，许成辰，葛云，
申请(专利权)人：江苏海力风电设备科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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