一种装配式组合高桩码头架设方法技术

本发明专利技术涉及码头施工技术领域，具体涉及一种装配式组合高桩码头架设方法，采用一种高桩码头梁板架设一体设备，设备包括横梁、设置在横梁下并能沿横向移动的支腿、设置在横梁上并能沿横向移动的纵梁和设置在纵梁上并能沿纵向移动的的吊重小车；其方法包括：在岸边架设设备；通过多个所述支腿带动设备移动至码头范围；通过吊重小车沿码头的长度方向布设轨道，使支腿的底部能够带动整个设备沿码头的长度方向移动，并通过吊重小车将预制件从岸边吊装至码头范围进行安装，直至全部预制件安装完毕。本发明专利技术通过设备实现岸边与码头范围之间预制件的吊装运输，减少甚至避免了预制件在运输和安装过程中受到海浪的影响。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及码头施工，特别涉及一种装配式组合高桩码头架设方法。

技术介绍

1、目前，装配式施工做为一种新的趋势，已逐渐在码头建设领域应用。其中，对于装配式码头的施工，可以是将预制构件(如预制梁和预制面板)吊装至提前布置好的码头下横梁之间，由此完成装配式码头的架设。

2、码头通常离岸边数十米，通过引桥连接。目前预制构件多是采用浮吊船运输至码头范围的对应位置进行安装。浮吊船会随海浪起伏和摇摆，容易导致起吊的预制构件与施工现场的其它机构发生碰撞，或使已放下但尚未脱离吊具的预制构件再次悬空。因此，现目前悬吊预制构件的方式受海况的影响较大，预制构件安装精度差，且无法保证随时进行施工，影响码头架设的施工效率和安全性。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于克服现有技术中所存在的进行码头施工时受海况影响大的技术问题，提供一种装配式组合高桩码头架设方法。

2、一种装配式组合高桩码头架设方法，在码头范围内布置有多个码头下横梁，多个所述码头下横梁沿码头方向间隔分布；

3、采用一种高桩码头梁板本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种装配式组合高桩码头架设方法，其特征在于，在码头范围内布置有多个码头下横梁(12)，多个所述码头下横梁(12)沿码头方向间隔分布；

2.根据权利要求1所述的一种装配式组合高桩码头架设方法，其特征在于，将能沿所述横梁(4)的长度方向移动的支腿定为活动支腿；

3.根据权利要求1所述的一种装配式组合高桩码头架设方法，其特征在于，所述支腿包括沿所述横梁(4)前端到后端方向依次分布的前支腿(6)、中支腿(7)和后支腿(8)，所述前支腿(6)和所述中支腿(7)的顶部能沿所述横梁(4)的长度方向移动，所述后支腿(8)与所述横梁(4)的后端固定连接。p>

4.根据权...

【技术特征摘要】

1.一种装配式组合高桩码头架设方法，其特征在于，在码头范围内布置有多个码头下横梁(12)，多个所述码头下横梁(12)沿码头方向间隔分布；

2.根据权利要求1所述的一种装配式组合高桩码头架设方法，其特征在于，将能沿所述横梁(4)的长度方向移动的支腿定为活动支腿；

3.根据权利要求1所述的一种装配式组合高桩码头架设方法，其特征在于，所述支腿包括沿所述横梁(4)前端到后端方向依次分布的前支腿(6)、中支腿(7)和后支腿(8)，所述前支腿(6)和所述中支腿(7)的顶部能沿所述横梁(4)的长度方向移动，所述后支腿(8)与所述横梁(4)的后端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种装配式组合高桩码头架设方法，其特征在于，所述前支腿(6)移动至所述码头范围最远离所述岸边(16)的一侧；

5.根据权利要求3所述的一种装配式组合高桩码头架设方法，其特征在于，所述设备还包括前支撑件(5)，所述前支撑件...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨武，胡恩纯，余君志，李明，李海峰，周鹤，李明杰，卞振海，宋冠洪，陈月芬，曹锐威，黄志烜，
申请(专利权)人：中交第四航务工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：