【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车制造，尤其涉及一种自适应旋转调节的前处理电泳输送装置。
技术介绍
1、汽车涂装前处理电泳是汽车制造过程中非常重要的一道工序，主要目的是去除车壳表面的油污、铁锈、灰尘等杂质，提高汽车车壳的耐腐蚀性和涂层的附着力，车壳尺寸较大，通常需要使用专门的输送装置将车壳送入电泳池内。
2、在进行前处理电泳时，一般是通过输送装置将车壳输送至电泳池的上方，输送装置上有旋转结构，能够将车壳转动至电泳池内，进行前处理电泳，输送装置上有夹持结构，用于将车壳夹住，但是，输送装置上的夹持结构无法进行调节，而车壳的种类和尺寸有很多，夹持结构无法根据车壳的尺寸进行调节，导致夹持结构只能针对特定的车壳进行夹持，缺乏适应性和通用性。
技术实现思路
1、为了克服夹持结构无法根据车壳的尺寸进行调节，导致夹持结构只能针对特定的车壳进行夹持，缺乏适应性和通用性的缺点，本专利技术提供一种自适应旋转调节的前处理电泳输送装置。
2、一种自适应旋转调节的前处理电泳输送装置，包括有电动滑轨、移动台、安...
【技术保护点】
1.一种自适应旋转调节的前处理电泳输送装置，包括有电动滑轨(1)和移动台(2)，两个电动滑轨(1)的滑动块之间连接有移动台(2)，其特征在于：还包括有安装架(3)、步进电机(4)、转轴(5)、旋转架(6)、导向框(7)、滑块(8)、放置块(9)和夹持机构，移动台(2)上连接有安装架(3)，安装架(3)上连接有步进电机(4)，步进电机(4)的输出轴上连接有转轴(5)，转轴(5)和移动台(2)转动连接，转轴(5)上连接有旋转架(6)，旋转架(6)顶部左右两侧均滑动连接有导向框(7)，导向框(7)内前后两侧均滑动连接有滑块(8)，滑块(8)顶部均连接有用于放置车壳的放置块(...
【技术特征摘要】
1.一种自适应旋转调节的前处理电泳输送装置，包括有电动滑轨(1)和移动台(2)，两个电动滑轨(1)的滑动块之间连接有移动台(2)，其特征在于：还包括有安装架(3)、步进电机(4)、转轴(5)、旋转架(6)、导向框(7)、滑块(8)、放置块(9)和夹持机构，移动台(2)上连接有安装架(3)，安装架(3)上连接有步进电机(4)，步进电机(4)的输出轴上连接有转轴(5)，转轴(5)和移动台(2)转动连接，转轴(5)上连接有旋转架(6)，旋转架(6)顶部左右两侧均滑动连接有导向框(7)，导向框(7)内前后两侧均滑动连接有滑块(8)，滑块(8)顶部均连接有用于放置车壳的放置块(9)，旋转架(6)上设有用于将车壳夹住的夹持机构。
2.按照权利要求1所述的一种自适应旋转调节的前处理电泳输送装置，其特征在于：夹持机构包括有第一双向丝杆(10)、第一电机(11)、第二双向丝杆(12)、第二电机(13)、移动柱(14)、夹块(15)、圆形块(16)、气缸(17)、移动架(18)和第一滑板(19)，旋转架(6)上转动连接有第一双向丝杆(10)，第一双向丝杆(10)和导向框(7)通过螺纹连接，旋转架(6)上连接有第一电机(11)，第一电机(11)的输出轴和第一双向丝杆(10)连接，以驱动第一双向丝杆(10)转动，导向框(7)内均转动连接有第二双向丝杆(12)，第二双向丝杆(12)和滑块(8)通过螺纹连接，导向框(7)上均连接有第二电机(13)，第二电机(13)的输出轴和第二双向丝杆(12)连接，以驱动第二双向丝杆(12)转动，放置块(9)上均通过螺纹连接有移动柱(14)，移动柱(14)上端均连接有夹块(15)，移动柱(14)下端均转动连接有圆形块(16)，旋转架(6)上连接有气缸(17)，气缸(17)的伸缩杆上连接有移动架(18)，移动架(18)左右两侧均滑动连接有第一滑板(19)，左侧的第一滑板(19)滑动贯穿左侧的圆形块(16)，右侧的第一滑板(19)滑动贯穿右侧的圆形块(16)，第一滑板(19)带动圆形块(16)向下移动，圆形块(16)带动移动柱(14)和夹块(15)向下移动，移动柱(14)在放置块(9)上转动，移动柱(14)带动夹块(15)转动，使得夹块(15)能够将车壳夹住。
3.按照权利要求2所述的一种自适应旋转调节的前处理电泳输送装置，其特征在于：还包括有收集机构，收集机构包括有移动板(20)、电动导轨(21)、第二滑板(22)、收集框(23)、排出管(24)和阀门(25)，移动台(2)上连接有移动板(20)，移动板(20)和转轴(5)转动连接，移动板(20)上连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：苗国梁，
申请(专利权)人：江苏长城智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。