【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及计算机交通应用，具体而言，涉及一种群组列车的运行图编制方法、装置、设备及介质。
技术介绍
1、在现有的计算机交通应用
中，一般采用站间闭塞运行模式，在站间闭塞运行模式下的组合重载列车的连挂、停车和会让作业间隔时间长，导致了单线线路能力紧张，不利于车站进行重载列车的行车组织的问题，因此，亟需一种群组列车的运行图编制方法、装置、设备及介质，解决了现有技术中组合重载列车的连挂、停车和会让作业间隔时间长，导致了单线线路能力紧张，不利于车站进行重载列车的行车组织的问题，保证了群组列车作业期间的安全。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种群组列车的运行图编制方法、装置、设备及介质，以改善上述问题。为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案如下：
2、第一方面，本申请提供了一种群组列车的运行图编制方法，包括:
3、获取列车运行信息和群组列车专用运行线，所述列车运行信息包括群组间隔时间和群组折返时间；
4、基于预设的单线重载铁路列车运行约束...
【技术保护点】
1.一种群组列车的运行图编制方法，其特征在于，包括:
2.根据权利要求1所述的群组列车的运行图编制方法，特征在于，基于预设的单线重载铁路列车运行约束模型对所述群组间隔时间和所述群组折返时间进行构建，得到多目标规划的运行图编制模型，包括:
3.根据权利要求2所述的群组列车的运行图编制方法，特征在于，对所述多目标规划的运行图编制模型的粒子群进行随机初始化处理，得到多个列车运行线模型，所述粒子群由多个粒子组成，包括：
4.根据权利要求3所述的群组列车的运行图编制方法，特征在于，基于所述帕累托最优解集，判断是否对所述帕累托最优解集进行优化更...
【技术特征摘要】
1.一种群组列车的运行图编制方法，其特征在于，包括:
2.根据权利要求1所述的群组列车的运行图编制方法，特征在于，基于预设的单线重载铁路列车运行约束模型对所述群组间隔时间和所述群组折返时间进行构建，得到多目标规划的运行图编制模型，包括:
3.根据权利要求2所述的群组列车的运行图编制方法，特征在于，对所述多目标规划的运行图编制模型的粒子群进行随机初始化处理，得到多个列车运行线模型，所述粒子群由多个粒子组成，包括：
4.根据权利要求3所述的群组列车的运行图编制方法，特征在于，基于所述帕累托最优解集，判断是否对所述帕累托最优解集进行优化更新，当对所述帕累托最优解集进行优化更新时，构建自适应多目标粒子群算法，基于所述自适应多目标粒子群算法对所述帕累托最优解集进行优化迭代，得到最优运行时刻表，包括：
5.根据权利要求4所述的群组列车的运行图编制方法，特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋宗莹，吕苗苗，彭超凡，王鹏，王兴中，倪少权，陈钉均，潘金山，
申请(专利权)人：中国神华能源股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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