一种轴承耐久实验工装制造技术

本技术提供一种轴承耐久实验工装，包括加载轴和向加载轴施加轴向力的动力部，所述动力部包括测试台、冲击轴、传动轴、夹紧座和摆动控制机构，所述测试台的顶部连接有门型架，所述冲击轴为卧式设置且和门型架横向滑动连接，该冲击轴的两端固定连接有连接头，所述传动轴和门型架横向滑动连接，该传动轴位于冲击轴的一侧且两者平行，所述传动轴上轴向弹性滑动连接有冲击板。本技术通过设置传动轴、冲击轴、冲击板、缓冲弹簧、门型架、摆动控制机构和夹紧座，使得本工装具有向加载轴施加双向冲击力的功能，便于轴承的轴向双向冲击的耐久试验数据，而且能同时对两套放置轴承的工装进行测试，提高轴承测试效率和测试的精准度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轴承耐久试验，具体的为一种轴承耐久实验工装。

技术介绍

1、现有的轴承耐久寿命试验工装设计，通常是采用陪试轴承加试验轴承的模式，其中陪试轴承在中间，其作用就是传递试验轴承承受的径向力，而试验轴承设置在陪试轴承的两端，通过端衬套将试验轴承分别安装在两侧的试验台架上，并通过一根芯轴连接共同旋转，这种试验工装通过在端衬套上施加轴向的推力以至讲轴向力传递到待测轴承上，由于端衬套是固定连接在试验台架上，端衬套与试验台架的配合会将部分的推力消耗吸收，从而导致船体在试验轴承上的力与实际的加载力不一致。

2、为此，公开号为cn219657166u公开了一种轴承耐久试验工装，包括底座、转轴、加载轴、设置在底座内的待测轴承组件、设置在底座内的陪试轴承组件，所述底座的中部设有安装槽，该安装槽呈开口设置，所述陪试轴承组件成对地设置在安装槽的两侧，所述转轴套接在成对的陪试轴承组件上，所述待测轴承组件设置在安装槽内且套接在转轴上，所述加载轴的一端沿其周向设有若干连接杆，若干所述连接杆贯穿底座与待测轴承组件固定连接，通过连接杆直接与安装座固定连接，将轴向力直接传递本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轴承耐久实验工装，包括加载轴(1)和向加载轴(1)施加轴向力的动力部(2)，其特征在于，所述动力部(2)包括测试台(21)、冲击轴(22)、传动轴(23)、夹紧座(25)和摆动控制机构(24)，所述测试台(21)的顶部连接有门型架(211)，所述冲击轴(22)为卧式设置且和门型架(211)横向滑动连接，该冲击轴(22)的两端固定连接有连接头(221)，所述传动轴(23)和门型架(211)横向滑动连接，该传动轴(23)位于冲击轴(22)的一侧且两者平行，所述传动轴(23)上轴向弹性滑动连接有冲击板(231)，所述冲击轴(22)的外壁设置有位于冲击板(231)两侧的挡板(222)，所...

【技术特征摘要】

1.一种轴承耐久实验工装，包括加载轴(1)和向加载轴(1)施加轴向力的动力部(2)，其特征在于，所述动力部(2)包括测试台(21)、冲击轴(22)、传动轴(23)、夹紧座(25)和摆动控制机构(24)，所述测试台(21)的顶部连接有门型架(211)，所述冲击轴(22)为卧式设置且和门型架(211)横向滑动连接，该冲击轴(22)的两端固定连接有连接头(221)，所述传动轴(23)和门型架(211)横向滑动连接，该传动轴(23)位于冲击轴(22)的一侧且两者平行，所述传动轴(23)上轴向弹性滑动连接有冲击板(231)，所述冲击轴(22)的外壁设置有位于冲击板(231)两侧的挡板(222)，所述夹紧座(25)位于门型架(211)的两侧且和冲击轴(22)相对，所述摆动控制机构(24)用于控制传动轴(23)循环往复运动。

2.根据权利要求1所述的一种轴承耐久实验工装，其特征在于：所述传动轴(23)上焊接有位于门型架(211)内且靠近门型架(211)内两侧的挡环(232)，该传动轴(23)上套设有位于冲击板(231)两侧的缓冲弹簧(234)，该缓冲弹簧(234)的两端分别与挡环(232)和冲击板(231)相抵。

3.根据权利要求1所述的一种轴承耐久实验工装，其特征在于：所述传动轴(23)的两端焊接连接有一个位于门型架(211)一侧的传动板(23...

【专利技术属性】
技术研发人员：王恩博，王保庆，潘克非，
申请(专利权)人：哈尔滨科锐同创机模制造有限公司，
类型：新型
国别省市：