本技术涉及汽车零配件加工技术领域，尤其涉及一种电泳挂具结构，包括架体、两组挂持组件、升降组件和调节组件，调节组件包括框体、导向板、安装板、第一电机、固定块、两块连接块、两个滑套和两块支块，框体与升降组件连接，两个滑套均与导向板滑动连接，且两个滑套对称设置在导向板上，安装板与框体固定连接，第一电机安装在安装板上，第一电机的输出端与固定块固定连接，两块连接块的一端均与固定块铰接，两块连接块的另一端分别与对应的滑套铰接，两块支块分别与对应的滑套固定连接，以此方式能够更方便的调节两组挂持组件之间的距离，还能够便于下降两组挂持组件对工件进行电泳加工，使得加工效率更快。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零配件加工，尤其涉及一种电泳挂具结构。
技术介绍
1、电泳涂装工艺作为重要的表面处理技术，在20世纪60年代后获得工业应用已有50多年的历史，随着科学技术的进步，工业化程度不断提高，电泳技术被广泛的应用于汽车零件中，现有的电泳挂具在使用过程中，长时间的使用，需要更换，由于电泳挂具的挂钩都是焊接上去，无法进行更换，只能将电泳挂具进行更换。
2、针对上述问题，现有技术专利公开号cn215757692u公开了一种汽车零件电泳挂具，人工拖动钩挂板带动卡块滑入凹槽内，松开限位块，限位块在弹簧的作用下与钩挂板上开设的限位槽卡合，对钩挂板进行限位，保持钩挂板上挂钩的稳定，同时也方便对钩挂板的拆卸，进行清理，避免了资源浪费，人工转动限位螺杆，通过限位螺杆带动定位板进行运动，来调整定位板之间的距离，方便钩挂规格不同的汽车零件，限位螺杆远离相对应的定位板的一端设置有橡胶块，方便人工操控限位螺杆，来对定位板进行位置调整。
3、但在上述方式中，需要人工转动限位螺杆来间接对定位板的位置进行调整，导致调整效率较低。
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【技术保护点】
1.一种电泳挂具结构，包括架体和两组挂持组件，其特征在于，
2.如权利要求1所述的电泳挂具结构，其特征在于，
3.如权利要求2所述的电泳挂具结构，其特征在于，
4.如权利要求3所述的电泳挂具结构，其特征在于，
5.如权利要求4所述的电泳挂具结构，其特征在于，
6.如权利要求5所述的电泳挂具结构，其特征在于，
【技术特征摘要】
1.一种电泳挂具结构，包括架体和两组挂持组件，其特征在于，
2.如权利要求1所述的电泳挂具结构，其特征在于，
3.如权利要求2所述的电泳挂具结构，其特征在于，<...
【专利技术属性】
技术研发人员：路军锋，
申请(专利权)人：飞特重庆工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：
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